各位车友，今天咱们来聊聊2025年车市可能出现的几个大变化。这几年车市风云变幻，让人眼花缭乱。 有人说2025年车市会有3个“意料不到”的情况，咱们一起来看看是不是真的那么“意料不到”。 1. 大牌车企，真的会爆冷出局？

这个说法，我觉得有点意思。确实，最近几年车市变化太快，不少老牌车企有点跟不上节奏了。 先说说传统大牌吧。大众、丰田这些老大哥确实有点疲软，上汽和广汽也是肉眼可见地掉队。本田、日产、现代这些二线选手更是在关停工厂，看着挺惨的。豪华品牌也不太妙，奥迪勉强撑着，宝马倒是先崩了。这车市，有点东西啊！

再看看新兴大牌。智界、享界这些主打智能驾驶的，一事无成；腾势、阿维塔这些有老车企撑腰的，也是苦苦挣扎。这就很有意思了，明明资源技术人脉样样齐全，咋就干不出名堂呢？但是啊，我觉得说它们会“爆冷出局”，还为时尚早。 车企要真正“出局”，那可是天塌了的大事 。这些大牌车企底子厚、根基深，短期内翻车的可能性不大。它们确实需要警醒了，不能再躺在功劳簿上睡大觉了。 

倒是一些之前不被看好的车企，反而有点起色。小鹏、蔚来、零跑这些，都有点触底反弹的意思。这车市啊，真是风水轮流转。 我给各位车友的建议是：别太迷信大牌，也别完全不信。选车还是得看性价比，月销量不到5000的车型，确实得慎重考虑。销量太低，后续的售后服务和零配件供应都可能成问题。 

2. 铁锂电池真的会成为主流？

这个预测，我觉得还真有点东西。按理说，现在应该是三元锂电池的天下了，半固态电池明年普及，3-5年内固态电池全面开花。但实际情况呢？ 固态电池别说了，连三元锂这个“高富帅”都不给咱用了，反而是“村花”铁锂电池一家独大。数据显示，铁锂电池的市场占比已经超过74%。不仅现在是老大，未来15-20年内也不会被淘汰。这是比亚迪首席科学家说的，不是我瞎说啊。 铁锂电池确实在进步。吉利的刀片电池，能量密度做到192Wh/kg；宁德时代的神行PLUS，还能4C超充。但是，“失速”“跳电”的毛病还是没完全解决。 

如果你对续航和充电体验要求不高，铁锂电池其实挺香的。但如果你是个“体验党”，可能还是得再等等。 3. 增程真的能成为豪车主流？

这个预测，我得说，有点意思。2-3年前，大家都看好插混，觉得增程没啥前途。结果呢？ 插混在低端市场大杀四方，但一到高端就哑火了。反而是增程，在豪华市场杀出了一条血路。

为啥增程能在高端市场胜出呢？就因为它简单。增程说白了就是在电车上加个“充电宝”，门槛低，还能保留电车的高性能和智能驾驶，同时解决了续航焦虑。插混虽然性能不错，但在智能驾驶方面就差点意思了。 而且，增程省下来的研发费，可以用来堆料。你插混再牛，能给每个人配一套“冰箱彩电大沙发”吗？跟不跟进都是输，这就很难受了。 我觉得说增程会成为豪车主流，可能有点言过其实。插混技术也在进步，未来谁主沉浮，还真说不准。

韩哥说车 车市变化太快，昨天的预测今天就可能过时。 我们要做的，不是盲目跟风，而是要保持开放的心态，及时调整认知。 对于这三个预测，我的建议是： 

大牌车企不会轻易出局，但也别盲目迷信。选车还是得看性价比。

铁锂电池确实有优势，但如果对体验要求高，可以再等等。

增程技术值得关注，但别把它当成唯一选择。技术发展日新月异，保持开放态度最重要。

提醒各位车友，选车不要只看这些“意料不到”，更要结合自己的实际需求。最适合自己的车，才是最好的车。各位车友，你们怎么看这几个预测？欢迎在评论区留言，咱们一起讨论。 祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。