大家都知道，DS品牌的车型设计非常独特，具有明显的跨界风格，这给消费者留下了深刻的印象。然而，为何在街上很少看到DS的车辆呢？这主要与销量低迷和DS品牌影响力不足有很大关系。此外，DS在终端市场也缺乏足够的诚意，尤其是旗下的DS7车型，在连续6个月中销量仅为零，比起停产还令人沮丧。因此，我们今天要分析一下这款车的失败原因在哪里。

不可否认，DS7的外观设计非常出色。黑色网格中网搭配DSlogo，赋予DS7前脸强烈的霸气感。两侧灯组的内部结构复杂而精细，展示出可见的高品质。LED灯源的升级以及独特的雾灯和LED日间灯的设计，都赋予了DS7与众不同的特点。下包围中网和银色饰板的加入更进一步增加了整车的厚重感。因此，DS7销量低迷的原因并不在于外观设计。

侧面和尾部的设计与前脸相协调，轮毂造型独特且富有个性，轮毂和腰线的勾勒营造出豪华质感和运动氛围。后排车窗采用隐私玻璃设计，为乘客提供隐私保护，显示出DS7的关注细节和用户体验。车身尺寸在中等水平，长宽高分别为4603mm、1891mm和1626mm，轴距为2740mm，虽然在空间方面与同级别车辆相比并没有明显优势，但DS7在底盘调校上有着独特优势，整体舒适性极高。悬架和避震的调校更注重舒适性，这也进一步体现出DS7的失败原因不能归咎于舒适性方面。

内饰充满典型的法系风格，科幻般的座舱设计吸引着消费者的目光。提及用料方面也彰显了法国人浪漫的风格，整车采用真皮覆盖，座椅设计提供了出色的腿部和腰部支撑。不规则形状的12.3英寸悬浮式中控屏和液晶仪表展现出先进的科技感。包括配置方面也突出了法系车的轻奢风格，像并线辅助、车载雷达、360°影像、发动机启停、全景天窗、车联网、语音交互和智能配置等，都体现了DS7的高端感。

此外，DS7在细节的设计和处理上非常精细，例如皮革包裹的档把和周围镶嵌的菱形格水晶装饰，都展现了整车的高品质。在动力方面，DS7搭载了1.6T涡轮引擎，并采用了进口的8AT变速箱。这款引擎可以输出181匹马力和250牛·米的扭矩，零百加速仅需9秒。从动力性能来看，DS7的表现相当出色，加速和提速反应迅速，特别是在中段速度上更加直接。然而，DS7的油耗约为12升左右，被戏称为“油老虎”，这也是为什么消费者会抛弃它的原因之一。

我的总结：另外，DS品牌在终端市场的诚意还是可以的。DS7的指导价区间为22.99万到32.99万，裸车价格为19万，终端价格只下调了大约3万左右。对于DS品牌来说，无论是品牌溢价还是品牌影响力，都无法支撑如此高的定价。毕竟，DS7的保值率较低。而在当前选择丰富的市场环境下，消费者更愿意选择途观L或本田CR-V，这些车型保值率高且具有燃油经济性。然而，值得一提的是，DS7整车的品质确实达到了40万豪车水平。如果你热衷于浪漫和轻奢，也许可以考虑购买。然而，需考虑后期的保值率以及养护和维修费用，这使得DS7成为一款不太省心的车型。毕竟，保养费用较高且寻找零配件的周期很长，对于消费者而言并不太便利。对此，大家如何看待DS7这款SUV呢？欢迎转发讨论。#豪华SUV#