那些死磕国产新能源的车主绝对是个十足的傻子，论安全保值还有耐用度绝对是油车，今天咱们就盘点3款干道报废不用修的合资车，干废国产车绝对不在话下。

第一款车就是现在的伊兰特。是不是一提起韩系车，很多人就要骂，就要嫌弃，感觉品牌不值钱，产品力一般，而且呢在国内已经开始走下坡路，没有考虑价值。

其实您错了，韩系车在整个全球范围内卖的还是相当的火爆，只是说在国内市场表现不佳而已。24的伊伊兰特改款之后呢，也是相当的足，全系标配的都是自动挡车型，而且呢配备的1.6自吸气发动机，爆发出115匹马力，用的话相当的实用。

关键是这一款车的起售价呢仅仅在七万多块块钱，这个性价比是相当有诚意了吧，加上伊伊兰特的口碑，在国内深耕了几十年，它的皮实耐用绝对不亚于日系车，就这价格，你觉得国产新能源车辆车车能给到这样的品质？

第二款车型就是大众朗朗逸，是不是一提大众，你首先反应就是烧机油？那都是老黄历了。

作为国内的特供车型，可以说在国内车主的需求拿捏的非常到位。朗逸最走量的车型莫过于它的1.5自吸配AT变速箱。这套动力总成的确不但皮实耐用，而且呢百公里的油耗在六升左右，经济性也是相当的出众。关键是呢没有烧机油的后顾之忧。

这一款车只要你正常保养，不碰不出事故，它的耐用度绝对不比日系车差。再加上朗逸这款车在国内庞大的市场占有量，它的二手车也绝对是一个硬通货，不愁卖的。八万多块钱买一辆皮实耐用的合资车，你还有什么好抱怨的？

第三款车呢就是丰田的凯美瑞。这款车在B级车市场绝对是神话一般的存在。

你可以说它开起来平淡如水，毫无操控感，但是你无可否认，它的质量真的是非常的稳定，尤其是它的2.0自吸发动机，虽然只有173匹的马力，但是呢好在稳定耐用，再搭配无极变速，整个车的燃油经济性可圈可点，百公里油耗也在七升左右，十分的抢眼。

你要知道凯美瑞自诞生之日起，在全球范围累计出售已经达到2500万辆，这个数字真的不是国产新能源可以比拟的。