一名网友在乘坐飞机时，刚好拍到了飞机在飞行过程中，在空中排放燃油的画面。

其实，飞机在空中放油的新闻屡见不鲜。2019年10月14日凌晨，一架飞往墨尔本的航班，在深圳进行了紧急降落。降落前飞机在空中释放了30吨燃油，直接损失了15万人民币。

原来，飞机之所以要在空中放油，大多情况下是因为遇到了紧急情况需要紧急迫降。例如，飞机内部出现了某种故障，需要减轻飞机的整体重量。

在这种情况下，排放航空燃油就成为了飞机减重的最佳解决方式。如此一来，飞机在降落时，就可以更好的降低飞行速度从而减少冲击力了。

假如没有放油减重这一步，那么起落架很有可能会在正常的下落速度下，由于难以承受这种冲击力而导致悲剧的发生。

1、对飞机放油的地点有特殊规定。排放位置并不是随机的，像城市上空、机场上空和森林上空等，这些危险系数较高的地方是不能排放的。通常会选择在海洋、山区或者荒野上空放油。

2、对飞机放油的高度有特殊规定。最起码要在3000米以上的高空中进行，而且飞机在放油时，是一边飞行一边排放的状态，这使得这些油雾难以聚集到一起。而随着空气的流动，油雾会逐渐变成油气，这对环境的影响被降到了最低。

3、对飞机放油的方式有特殊规定。飞机放油并不是直接泼洒式，而是经过物化处理后排向空气中的。这就好比是城市中的喷雾车，油被雾化后成为了极其细微的颗粒，不等落地就会被蒸发掉了。所以，根本不用担心会飘到人的脸上。

最后，还有一个比较容易被混淆的概念。我们经常会看到飞机划过天空，机尾留下一道长长的白色流线，难道这也是飞机在放油吗？

其实，这是飞机的尾迹云，是由飞机引擎排出的浓缩水蒸气形成的可见尾迹。虽然这是日常生活中一种常见现象，但由于它并不是自然产生的，所以这导致科学家们怀疑了好些年。

德国航空太空中心大气物理研究所教授贝恩·柯歇尔更是在一项研究中表明，这些尾迹云加剧了全球变暖。