岱黄高速，如果真的能够改造为主线6-8车道，辅道4车道，大部分路段高架起来的话，其马路颜值和标准是不输东西湖的金山大道和武汉经开的东风大道的
但是，论产业，岱黄高速沿线就和这两条马路差太远了。
东风大道沿线，有德国采埃孚、马勒，法国艾菲、法雷奥等，东风本田全球新能源标杆工厂等知名企业，光谷的高新大道两侧2公里范围内聚集了8栋纳税过亿元的楼宇，包括中建科技产业园、光谷科技大厦、小米总部大楼、光谷人才大厦、武汉大悦城、十五冶大楼、微派总部大楼和沃德中心等，东西湖的金山大道两侧也有康明斯、长江水利水电等企业
黄陂岱黄高速两边，有啥知名企业呢？小编一时没有想起来(比亚迪电池勉强算一个）
本文，将试着探讨岱黄高速改扩建以后，黄陂需不需要调整产业布局的问题（改造后岱黄高速，辅道有4车道，肯定不收费，物流不用额外交费）
黄陂的产业根据最新的武汉产业地图，黄陂可以引进的产业有5大类，具体如下：
重点产业 : 新能源、珠宝时尚、信息技术、装备制造、文化旅游名词解释：
新能源产业：指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等信息技术产业：信息技术（IT即Information Technology）就是感测技术、通信技术、计算机技术和控制技术。这两个产业，光从字面上来看，都很高大上，如果黄陂能够引进几个这方面国内领先的厂家，那咱们黄陂的工业，就可以和隔壁东西湖，江夏掰一掰手腕了（目前信息技术方面，在汉口北木兰畅谷里有几家）
珠宝时尚方面，横店临空里有周大福（做珠宝）、爱帝（做服装）等企业，装备制造，咱们前川有武汉轨道交通装备创新基地，至于文化旅游，咱们有黄陂北部的木兰大IP，有盘龙文化和二程文化
也就是说，黄陂未来可以在岱黄高速沿线布置新能源产业和信息技术产业
岱黄高速现状分为三个部分来说明
岱黄高速盘龙城段：从府河桥头至后湖，长5.2公里，目前两侧还有大片空地（你想不到吧，紧挨着武汉三环线的地方，竟然还有这么多空地等待开发）
网友建议这个地方建设商务和商业，吸引信息技术产业方面在此开办办公室，毕竟距离汉口市区近
岱黄高速横店段：这一段从后湖至武汉绕城高速，长约10公里，目前南侧有几个工业园区，编组站北侧也正在建设武汉现代农产品加工园区，两侧的空地也很多
网友建议这个地方，引进一个大型企业，新能源汽车制造厂最好，此区域虽然不属于武汉临空经济示范区，但做好临空区的配套也很不错
岱黄高速前川段：从武汉绕城高速至前川中环线，长约4.1公里，这一段马路两侧都是空地，网友建议可以在马路东侧引进大学、在西侧开办工业园区，让黄陂前川人实现在家门口就业
如果真的能够把岱黄高速两侧的土地填满，咱们黄陂就可以不羡慕金山大道和东风大道，武汉北部，又将诞生一座千亿产值的城市马路
你岱黄高速两侧不开发，他们收费就有理由，你马路两边都是厂房，他们收费都不好意思。
