目前跑网约车已经只能勉强养家户口了，更多的司机甚至只能养车还车贷、付车租，一家人的生活都成问题。
不过，如今从网约车中又催产出了另一个身份，那就是专业的顺风车司机，并且这些专业的顺风车司机收入并不低，甚至比很多营运司机收入还高。根据了解，现在专业跑顺风车的司机，一个月跑到两万流水的都有，对比一个月苦哈哈还流水不过万的网约车司机，这真的是高收入了。
说真的，相比以前，现在顺风车的单价也不高，那么，这些营运转顺风车的车主，到底是如何在如此低的单价下，跑到如此高的流水呢？
根据专业顺风车司机刘师傅的介绍，说他们专业跑顺风车的能一个月跑2万流水，也是有诀窍的。
首先，专挑长途跨城订单，他们喜欢接500到1500公里之间的，这类订单基本一天就能跑完，偶尔碰到那种横跨半个中国的，他们也会接，不过可能会私下协商，需要额外增加一些费用，以及尽可能不给平台抽成。
其次，是高速费的收取，刘师傅表示，长途订单高速费必须由乘客来承担，如果乘客不承担高速费就取消订单，如果自己承担高速费，就相当于白跑了。
最后，价格要过硬，只要价格有一块钱一公里就接，电车的成本一公里一毛多，一公里可以净赚八毛，有时候单价高一点的，赚的更多，每个月基本上都要跑近两万公里。
目前网约车不好跑，一个月租金4000多，加上充电的成本，每个月的固定支出都在五千多了。就算一个月累死累活，也顶多只能跑到一万出头的流水。每个月除去成本租金，到手能有五千块就算好的了，现在自己买个电动车专业跑书风车，赚的比网约车多多了。
不过也有人说，现在已经没开始那么好跑了，现在很多稍微像样的订单，一出来就被抢了。跑顺风车的竞争也是越来越大，有些同行甚至连外挂都用上了，尽管滴滴、嘀嗒、一喂顺风车等平台都在严厉打击外挂行为，但是不少司机都在暗戳戳地用。
有些司机为了多赚钱，不舍得租房，吃住都在车上，非常辛苦，一般人都受不了。有人问到车损问题，这个跑法，肯定比日常的损耗要高，但是一般一年多也就能回本了。更别提多数司机还是买的二手车，几万块钱也不算贵，开个几年再换一辆车。
现在顺风车这个原本带着公益性质的行业，已经演变成了赚钱的门路，面临着严重的市场饱和，每天都有大批的司机加入，到处都是狼多肉少、供不应求，如果这么下去，过不了多久，连顺风车都无单可接了。
9999个人
无脑写的，接500到1500公里的单，接单最少要三个小时以上才能接满，再加上东一个西一个去接这个等一点时间那个又等一点时间又花了两小时，500公里开不停也要四个半小时，这一趟就快十小时了，那还接不接单回来呢，接已不是时候了，能不能接得到还不知道，就算能接到花时间也是要差不多十小时，人不要吃饭不要睡觉吗，如果不接那就开个房睡觉，那又得花一二百。我曾经干过几次短途的，一天不停抢单等单吃饭接送客，一天就流水二百多，除了油耗吃饭应该还有几十块，真的和捡矿泉水瓶还不知道谁收入高。
davidmf1
我螺丝打的好好的，又想骗我去搞顺风。
用户10xxx41
小便你地下的祖宗一个月能搞2万
用户15xxx19
2万公里什么概念！
柳叶刀 回复 04-21 22:56
我经常出差，一个人开到合肥一趟过去就是8.900公里左右，去四川重庆也是900公里左右，跑深圳700来公里，如果经常跑长途长沙到武汉300多公里，一天跑个来回一个月就两万公里，但是能这样天天跑都是神人，我是顶不住
蓝色的天 回复 04-22 01:35
其实这不是重点，他可以一天跑一趟跑个六七百公里，但关键的是有单，如果只接到一张单没另外顺路的单就没用了。一天跑六七百公里的人也不用多久就废，也有可能赚的钱花到医院去。
用户10xxx56
为了赚钱到处拼单，电车连空调都不敢开，抠抠搜搜的，乘客多提一点东西就要加钱。[笑着哭]