不过是有几个月的社保没发放，极度汽车就遭到年轻员工的”反水“，通过公司官方直播平台曝光”社保中断”、“现场直播找工作”等。

今天，汽车圈出了一件大事。那就是百度公司和吉利集团合作的一个汽车品牌极越被员工围堵”讨薪“，甚至在工作号中直播”找工作“。

如果不是员工自曝，汽车圈内外可能还不知道极度目前处于”资金紧缺“状态。而也正因为这次自曝，有可能将一家不过处于危机但并未破产的汽车企业推向深渊。

今年暑假，购车智囊团编辑曾在某商场中心亲自体验了一下极越品牌的首款车型极越01。这款车从外观设计，内饰设计，以及车机系统的智能程度，都可以吊打一般的新势力车企旗下车型。

可惜的是，虽然它有吉利和百度两家大公司背书，但因为这两家企业在合作中都较为强势（参考极越的改名经过），吉利也有自己的”亲生品牌“极氪甚至是领克也开始出纯电车型，所以极越基本上没有享受到太多来自”干爹“的爱护。

基本上就是CEO夏一平每日直播求关注度，甚至在今年成都车展上声泪俱下引发圈内外关注。

对于极越汽车的现状，极越汽车公关负责人徐继业昨日也发长文回应称，公司没钱了，没钱了需要找钱，找钱需要活着，因此活着最重要，活着才有希望。并表示自己会继续站好岗，将继续推动自动驾驶事业。

联想到月初半导体协会、中国汽车工业协会、互联网行业协会等协会组织联合发表声明，让中国汽车企业谨慎采购美国芯片，称美国芯片不安全、不可靠。而本媒体编辑今年暑假体验的这款极越01，年轻的销售人员引以为豪的就是这款车用了高通的最新芯片，所以智能交互表现优于同行。

而如今中美贸易战还是你来我往的胶着状态，不知道极越汽车如今的现状是否与这个外部环境也有关系呢？