哈喽，大家好~检车家老司机又和大家见面了！我是体重180，身高180， 穿着44码大鞋的彪悍检测师——黑大汉。我虽然外观看着比较傻壮，但是我心思缜密，不会放过任何一个检测细节，让客户买到放心车，是我的服务宗旨。欢迎收看本期二手车检测趣事，今天给大家分享一辆只要15万的奔驰C级。
今年的奔驰宝马奥迪价格降得太厉害了，奥迪A4L降到了20万出头，奔驰C级20多万也能落地。而且新车降价，二手车也跟着降，最近重庆一位小姐姐就看上了一辆2020款的奔驰C260，据说只要15万。卖家描述车子是原版原漆，都没有动过，但小姐姐对车子是一点都不懂，所以她就委托我们帮她把把关。那下面先来看看车辆的基本信息吧。
车辆年款：奔驰C级 2020款 改款 C 260 L 运动版
出厂日期：2020年8月
表显里程：9.1万公里
新车指导价：34.68万
卖家报价：15万
不得不说现在的车子是真的便宜，我有个朋友在2015年的时间买了一辆C200，办齐落地要38万，开了4年的二手车怎么也要卖个20万左右，现在新车落地不到30万，二手车更是只要15万，确实比以前划算多了。不过以前的C200是2.0T，这辆C260还是1.5T，差距还是有的。还有就是这个1.5T还配了个48V轻混系统，奔驰宝马奥迪的48V轻混系统有一个算一个，都是坑，故障率高啊。
首先绕车一圈观察一下外观，可以看到整个车外观还是比较新的，没有明显的损伤和色差，成色还不错，下面来检查细节。
检查车头，发现前保险杠有拆卸，但是没有喷漆更换痕迹，水箱框架的螺丝有拧动，但大灯日期对得上，证明前方是没有事故的，可能是修某些东西或者调试位置拆卸的。
发动机盖，前挡风玻璃以及两边的翼子板，还有机盖铰链这些都是没动过的漆面数值也正常，可以进一步排除车头存在碰撞事故的嫌疑。接下来我们看一下左右两侧。
左侧两个门没有拆卸更换维修的情况，ABC柱漆面数值正常，并且都没有剐蹭修复痕迹。
右侧的情况和左侧是一样的，都是原版原漆，接下来我们看一下尾部。
经过我对尾部的检测，发现后备箱盖没有拆装修复的痕迹，边的翼子板以及尾灯框架内侧都正常，后备箱后尾板封边正常，可以排除尾部事故，整个外观车子确实都是原车漆，但是原版就不是，毕竟前保险杠拆过，水箱框架的螺丝也动过，不过无伤大雅，管它是为什么拆，只要不是撞过就行。
接下来打开机舱检查发动机的情况，这辆奔驰C260L搭载的是一台1.5T发动机，184，最大扭矩280N·m，匹配9AT变速箱，百公里加速8.5秒，其实动力并不弱，和宝马325差不多，但就是排量小，给人的感觉就是比2.0T差。
检查发动机细节，发现发动机的前端盖、气门室盖以及后端盖全拆了，还有涡轮增压这些也拆了，能明显看到后打胶的痕迹，这么多附件都拆了，难道发动机大修过？才开9万公里就大修发动机，奔驰果然不坑穷人啊，等会儿看底盘的时候要再仔细检查一下了，下面先来看看内饰。
坐进车内可以看到内饰的成色还不错，虽然开了9万公里了，但是没有什么明显磨损的地方，不得不说原车主保养得还不错，马上来看看细节。
室内的座椅骨架没有生锈泥沙痕迹，地毯没有水渍发霉，门槛空腔里面和线束插头也都是干干净净的，可以排除车内有过进水泡水的嫌疑。
读取车辆的里程数数据可以看到和表显里程对得上，内饰磨损也符合，没有问题。
不过查询车辆的维修保养记录，发现这辆车有过一个11.1万元的保险理赔，显示发动机总成维修，理论上来说车子没有事故，发动机损坏保险是不赔的，估计是发动机进过水，但一台1.5T发动机至于花11万去修吗？买台全新的发动机才多少钱？奔驰的零整比也太吓人了，我都不信修这台发动机能花11万！而且这辆车是24年第四季度修的，也就是刚刚修好就卖了，现在这辆车才卖15万，保险公司直接赔全损，然后把车拿去卖了都不可能赔这么多钱！这个让我有点疑惑，很难让我不联想到“骗保”，不过这不管咱的事，接下来我们看一下底盘，看看发动机修得如何。
经过检测，发现副车架有拆卸，传动轴、变速箱油底壳、发动机变速箱连接处以及发动机的油底都有过拆卸，足以证明发动机和变速箱抬下来了，变速箱是没修，发动机的所有部件螺丝都有拆卸痕迹，证明发动机是分解维修了，其它底盘部件倒是没啥问题，就不赘述了。
那么经过两个小时的检测，这辆奔驰C260L就算验完了，外观都是原车漆，无事故痕迹，内饰底盘都没有问题，唯独就是发动机有过分解维修。小姐姐不懂发动机分解维修是什么意思，我给她解释说就是把发动机全部拆了修了一下，有保险的理赔记录，应该是在4S店修的，还是比较有保障的。小姐姐一听觉得可以接受，毕竟车价便宜嘛。
上网查了一下，同款奔驰C级在 网上的报价还是比较高的，基本上要16、17万的样子，今天这辆车确实便宜，而且外观都是原车漆，内饰成色也不错，唯一就是里程数稍微大了一点，发动机有过分解维修，理赔的金额有点高，看起来有点吓人。大家觉得这辆车值不值得买？
