如此简单的一个标题，却问出了包括老王和很多车友们心中的疑问，到底哪些人会买极氪009这样一台MPV呢？
对国人而言，MPV是商务接待车，图的就是一个大气稳重。你看别克GL8，它之所以能卖得这么好，不就是因为长了一副人畜无害的模样吗？再看级别更高的埃尔法，没错，这货前脸是有点出戏，但谁让它打入了富人圈层？难道你真以为那些加价买埃尔法或者雷尔法的富人们是为了这台车？不管怎么说，从GL8和埃尔法的经验来看，MPV这个市场不像轿车，也不像SUV，MPV圈子里的水就像那些成果大佬们的心一样“深不可测”！极氪009作为车圈里的毛头小子，真玩得懂MPV吗？
说实话，真心难以想象极氪的第二台车会是一台MPV。按理说，极氪001成功之后，极氪应该迅速推出纯电SUV抢占市场份额，至于极氪为啥没这么干，我们无从考究。但既然极氪009已经来了，我们就来聊聊这台车。
之所以选择从外观聊起，那是因为极氪009确实长了一张不太符合大众审美的前脸。初见极氪009图片时，给老王的震撼要比第一次看到领克09还要强烈！分体式的头灯，长得和刮菜板差不多的格栅，配合四四方方轮廓，必须承认极氪009是一台很有极氪味道的MPV。就好比几年前，领克刚宣布自己要造车，并且拿出01的申报图片时，我相信99%的人都觉得领克01丑出天际，但现在呢？领克不也好好地卖了这么多车吗？所以，外观设计最大的敌人是时间，即便全世界所有车都长得和光冈大蛇差不多，时间久了大家依然会接受并且认可。对于极氪009来说，老王反倒认为它开创了MPV设计的新思路，这种风格只属于极氪，别人复制一眼就可以看出是在“抄袭”。
作为基于浩瀚架构下的MPV产品，极氪009和001一样，自然把内装科技配置武装到了牙齿。其中比如悬浮式的中控屏替代了大量的物理按键操作，15.6英寸的吸顶屏对家用和商用来说都具备一定的吸引力。甚至在侧滑门内测，极氪009还放置了一块液晶屏幕提供触控以增强科技感，总之当下最潮的科技配件有啥，极氪009就有啥。至于做工用料，参考极氪001的经验来说，009的内饰材质用料应该也挑不出什么毛病，只不过老王有一个疑惑，你说极氪009这么智能，一些年龄偏大的车主或者司机需要几天才玩得明白呢？若车机再来个卡顿故障啥的，哎，还是不说了。
那么最后就是动力和续航部分了，据悉极氪009将搭载来自威睿的电机，单个电机最大功率200Kw，前后双电机配置则为400Kw，极速为190公里每小时。对于这样的性能表现，老王个人认为在极氪009上显然有些过剩，一方面若当做一台商务或者家用MPV，99.9%的驾驶者都不可能在马路上用出400Kw的性能。而更强的性能意味着更高的电耗，比起加速的刺激感，对于一台MPV来说倒不如更加注重满载时的电耗表现。显然，在这点上，极氪009的“炫技”成分是比较高的，拿极氪001的造车思路打造极氪009，这未尝不见得是一件坏事。
写在最后
进入2022年之后我们发现，纯电MPV市场未来会是新能源车市的新增长点。对于极氪009而言，它的出现与腾势D9等注重商务市场的车型还有所不同，从外在的设计到内在的装备，极氪009都更像一台个人使用的家庭MPV，但也正是如此，或许它不便宜的售价会给真正的家庭用户设立不低的门槛。至于极氪009售价到底如何？过几天咱们一起揭晓吧...
