好家伙，众泰汽车又活了，甚至已经复工复产了，这你受得了吗？
就在最近，我们从相关渠道了解到，众泰汽车股份有限公司正式开始整车复产，并且其永康基地正式下线了首批复产的车型——众泰T300。
同时，相关报道还公布了众泰复工复产的图片证据，进一步坐实了众泰复活的消息。看到这里，大家肯定很想知道众泰是如何起死回生的，但对于我来说，我更关心被复活的这台众泰T300拿来卖给谁，谁会买？
有一说一，我这么说并不是想故意抹黑众泰，而是我认为这台众泰T300的确没有什么太值得购买的地方。先不说大家对于众泰的品牌和品控有多少担忧，更关键的是现在整个市场对于这类小型SUV的需求还有多少。
根据数据统计，从2019年开始，小型SUV出现销量较大下滑，市场份额下降至22%。而截止今年6月，据乘联会数据显示，2022年6月国内小型SUV市场零售销量为11.5万辆，占SUV市场销量13.1%的市场份额，同比下跌3.8%，是SUV各级别车型中唯一销量同比下滑的细分市场。
小型SUV市场份额下滑还只是一方面，再看小型SUV的市场内卷程度，众泰T300面对的竞争对手都有哪些？长安CS15、CS35、吉利缤越、瑞虎3X、比亚迪元PRO、宝骏510、起亚奕跑、五菱星驰等等，试问一下，大家在这些车当中，有多少人会选择这台众泰T300。退一步来讲，如果复产的众泰T300进行了全新换代，各方面有明显的提升倒也可能还有一丝机会，但如今看到的消息就仅仅是首批复产车型，不管是外观、内饰还是动力仍然保持此前的状态，也就是说差不多是几年前的样子。
唯一值得一提的是，据可靠消息说这台车售价将会定在5万左右起步，并且表示此后将针对整车尺寸进行加长，不就之后便会推出带“L”身份的众泰T300L。不过，如果复产后的众泰T300月销量就个位数，恐怕这也都是后话了。
除此以外，众泰还公布了一个令人意外的消息——众泰汽车T300海外版正式量产下线。什么意思呢？没错，众泰还将会把这台车推向海外市场，包括西亚、南亚、南美、中东等海外市场。我不知道众泰破产重组后到底重新吸纳了多少金主，但这一点我确实是没想到。大家觉得这台车出海，能行吗？写在最后
众泰是如何发家的，又是如何一步步走向破产重组的，相比很多人都如数家珍。我甚至一度认为，众泰完全就是一个无节操和无底线的品牌，完全不值得惋惜。不过万万没想到，消失的众泰如今又复活了，并且复产了一台小型SUV，还要打海外市场，完全搞不懂葫芦里到底卖的什么药。大家对此有什么想法？咱们评论区见。
蓝天白云飞
这玩意别人会不会买不知道，反正我不会买，宁肯整个宝骏也不会整这个