最近小八听说哈弗猛龙要推出新款了，作为一款硬派越野风格的插混SUV，猛龙自上市以来热度就一直不错，那么这次改款到底有哪些变化？值不值得入手呢？升级亮点在哪？

其实新款哈弗猛龙有两个比较大的变化和升级，一个是颜色，另外一个就是尺寸。

颜色方面，新款哈弗猛龙增加了两种新颜色：风暴黄和水墨江南灰。说实话，现款的颜色选择确实有点少，这次的改款总算给消费者更多个性化选择。

其次就是车身尺寸也稍微调整了一下，车长和轴距保持不变，宽度和高度略有增加，高度抬升了21mm，宽度微增了34mm，那么这也就意味着车内空间和通过性都会有所提升，对于喜欢户外越野的车友来说是个好消息。

再来谈谈轮胎方面的一些情况，新款哈弗猛龙的车轮设计提供了255mm和265mm宽的两种选择，轮胎的厚度也增加了21mm。带来的好处自然是更牢固的抓地力和更稳定的行车体验。

不止如此，新款哈弗猛龙的通过性能也是相当可观，接近角、离去角以及纵向通过角都有所提高，涉水深度也从560mm提升到580mm。

内饰这块的话，黑米内饰算是这次的新尝试。虽然整体设计和配置没有太大变动，但这始终给人一种耳目一新的感觉。

且别忘了，这车还标配了11个辅助驾驶传感器，并提供带有26个传感器的L2+级辅助驾驶可选装，无疑将竖起一道科技安全的保护网。

动力系统依旧是1.5升涡轮增压发动机搭配前后双电机的插电混动组合，那么矫健的动力输出自不必说。最大功率220kW，峰值扭矩510N·m。

续航方面，依旧提供19.09kWh和27.54kWh两种电池容量版本，NEDC纯电续航里程分别为102km和145km，支持3.3kW慢充和快充。

而续航方面的表现，两种规格的磷酸铁锂电池分别提供了102km和145km的NEDC纯电续航里程，在WLTC工况下则是81km和115km，满足日常通勤绝对足够。

别忘啦，目前市场上跟猛龙争高下的还有不少强敌，比亚迪的宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i，还有长安、吉利、奇瑞也都在排兵布阵。

但哈弗猛龙凭借独有的产品定位和改款加持，相信依然有其稳定的受众基础。

最后说到价格，虽然目前还没有官方的信息，但是参考现款的售价和这次的升级幅度，价格应该会有所调整，但幅度不会太大。

参考现款车型16.58-18.38万元的售价区间，小八预测2024款车型的价格应该不会有太大涨幅，可能在16.88-18.68万元之间。

小八倾向于认为，基于其市场表现和整体定位，价格可能会维持在合理范围内。当然啦，这只是个人的一些推测，具体还是要等官方消息。

讲了这么多，你们对这款新车有何看法？对它的功能、配置、可能的价格有什么期待或疑问？别犹豫，评论区见！