最近有不少车友问小八，刚上市没多久的“理想L6”到底值不值得买？说实话，我不能给出一个很肯定的答案，这个还是要根据自己的需求，如果能够满足大多数的需求，那么理想L6是完全可以入手的。

据悉，理想L6一共推出了2款不同配置的车型，售价分别是24.98和27.98万元。它是一款定位在豪华五座SUV阵营里的中大型增程SUV，也就是说，它满足了那些追求豪华车体验但又不想掏太多钱消费者的需求，讲究的是性价比。

小八先说一说理想L6和L7的区别。虽说两车都是豪华五座SUV，但L6的定位略低于L7，后者作为旗舰车型自然在车身尺寸和配置上更胜一筹。

但别担心，即便L6位于L7之下，它同样具备不少亮眼的特点。首先得提的是，L6是基于理想第二代增程平台打造的，经过三年的研发，投入资源超20亿元呢。听说理想后续不打算推出更低配的入门车型，这意味着L6的配置已经非常丰富啦。

对于想要立马体验理想L6的车友而言，理想设立了一个比较有吸引力的购车权益，自4月18日21点起，消费者即可开始预订，不仅定金7天内可退，而且定购的朋友还能享受首销权益，厉害吧？

说到外观，L6在保持家族风范的同时，也有自己的独到之处。最引人注目的莫过于它的一体式悬浮星环日行灯，首次见就难以忘怀。虽说体型上比L7略显紧凑，但这更加彰显了它的运动感。而且，理想L6标配20英寸的低风阻轮圈，这可是对效能有所追求的紧凑之举。

内饰的话，L6采用了与L7完全相同的四屏布局设计，几乎是一模一样，提供高清的视觉体验和便利的交互操作。不过特别要提的是，尽管车内空间被一个冰箱所占据，但这小小的家电实在是太实用了，尤其对于长途出行来说简直不能更棒。

在动力系统方面，理想L6同样不逊色，全系标配双电机四驱，驱动系统的最大功率和最大扭矩分别达到300千瓦和529牛·米，远程驱动的体验肯定让人满意。纯电续航212km，综合续航高达1390km。

最重要的是，新车采用的磷酸铁锂电池优化了传统磷酸铁锂电池在极低温度时性能下降的问题，这对于北方用户来说绝对是个好消息。

智能驾驶方面，理想L6也毫不逊色，无论是高速NOA还是城市LCC，都能提供顺滑的驾驶体验。其实，智能驾驶功能中那些看似小巧的升级，对于经常开车的人来说，确实能大幅提升驾驶的便利性和舒适度。

重点来了，L6和L7到底有哪些区别？小八梳理总结出了如下五个方面的不同：

一是电池。L6采用了宁德时代和欣旺达提供的磷酸铁锂电池，而L7使用的是三元锂电池。虽然磷酸铁锂电池在低温性能上略逊一筹，但理想表示L6针对性地进行了优化，解决了这个痛点。

二是悬架。L6没有配备L7上的空气悬架，而是采用了CDC连续可变阻尼减振器，在舒适性和操控性之间找到了平衡。

三是天窗。L6是全景天幕，L7是分体式天窗，个人感觉全景天幕的视野更好，但隔热效果可能稍差。

四是后排娱乐。L6取消了L7上的后排显示屏，毕竟定位略低一些，可以理解。

五是动力和油耗。L6的驱动系统最大功率为300kW，最大扭矩529N·m，比L7略低，但0-100km/h加速时间仍然是5.4秒，而且油耗更低，亏电油耗仅6.9L。

那么，L6值不值得买呢？

小八认为，L6是一款性价比很高的车型，它在配置上与L7相差不大，但价格更亲民，更适合预算有限的消费者。如果你对空气悬架和后排娱乐屏没有刚需，那么L6绝对是一个不错的选择。

当然，L6的上市也引发了一些争议，有人认为它与L7过于同质化，可能会影响L7的销量。但小八觉得，L6的推出丰富了理想的产品线，可以满足更多用户的需求，这对理想来说是好事。