一个比亚迪的市场价值相当于三个上汽集团,这合理么?比亚迪今年才卖33万辆车,而且半年利润只有10多亿,市值已涨到了7000亿,位列全球第三。上汽集团一年可以卖130万台,利润高达133亿,但市值不过2000多亿,只有比亚迪的三分之一。这里的奥秘,主要有三点:1、比亚迪主要卖电动车,上汽主要卖燃油车,在碳中和的背景下,两者代表的价值完全不一样。2、比亚迪的汽车都是自主生产的,电池、电机、芯片以及平台都是自主开发的。上汽的主要收益来自合资的上汽大众和上汽通用,自主品牌收益占比并不高,所以两者估值也不一样。3、比亚迪造车业务持续保持高增长,未来的高增长也是比较确定的,但上汽的营收和利润都处于下降通道之中,有可能明年比今年更加困难。
上汽除了一个国企身份还有啥
比亚迪有灵魂,而上汽有“灵魂”[吃瓜]
合理,上汽没有灵魂
上汽就一垃圾。
一个美资+民企,一个国企+合资。 一个群养水军,制造风向,喜茶模式,然后高管大规模套现。 一个无力表白,发力自主,开拓海外,然后国有股利润充实养老金。[眯眼睛笑]
灵魂都卖给外国了,自然不值钱了。
比亚迪肯定是未来第一个市值过万亿的国内车企,这一点毋庸置疑。比亚迪的产能还没上来,一旦比亚迪的产能上来,20w以内的合资车等着喝西北风吧。
只要合资能变独资或是合资撤退了,上汽什么都不是…byd确有成长为世界名牌的潜力
先把灵魂找回来吧,不要一直都在美国德国游荡
中国可以没有上汽,但不能没有比亚迪这样完全具备自主产权的国产汽车。比亚迪将是汽车中的华为,带领中国汽车冲击世界汽车行业的引领者。
一个拥有核心技术并不断改进创新的车企,难道要和一个买办贴牌的车企平等么?三个还只是开始而已
有什么不合理的,如果上汽没有大众,通用还有个毛。
都是不错的企业,上汽有规模,比亚迪有技术。
我手上拿着比亚迪的股票,但是我也觉得股价偏高,可是你拿上汽和我迪比,多少有些侮辱人了吧!
灵魂无价!
起码比亚迪有灵魂,上汽只有尸体[笑着哭][笑着哭]
合理啊
一个汽车全产业链研发制造销售的大集团,一个组装厂,而且只出土地,让别人组装的厂,能一样吗
灵魂值钱[得瑟]
没有灵魂,只有尸体。
比亚迪不止造汽车
存在即合理
哈哈……同时给你个上汽和比亚迪同等岗位,你去上汽还是比亚迪?来,骂上汽赞比亚迪的表表衷心
上汽是不是不接下气
创新的基因还是在深圳,不服不行。
看看长城
一个有灵魂 一个只有‘鬼’魂
一个逐步被淘汰清零,一个在现在和未来都是风口
一个壳子,一个满膏
合理啊
非常合理,一个买办,一个真研发
股票代表对未来的期望值
你只看到现在没有看到未来,你从未来十年的维度去看一下你就知道了,比亚迪应该值多少?现在还定价过低!
我国房地产还相当于欧美日总和呢,比国资总和都高6倍,这都合理还有什么不合理的!安心投你的股票,大a是敌不动我迂回。敌进攻,我战略撤退。敌后退,我方友好撤退!
真以为比亚迪只做汽车,人家产业大得很,有核心技术,上汽有啥
上汽是有"灵魂"的车企,专业做代工的灵魂,人家爱跪着不要让它起来
衣服再漂亮,没人考虑主动缺胳膊少腿
市值这个东西比较玄乎
泡沫终归破灭[得瑟][得瑟][得瑟][得瑟][得瑟]
[呲牙笑]比亚迪
市值=现值✘前景
只要补贴在,就合理
一切的估值终将回归到利润上来。过高估值就是风险。
有啥不合理,上汽除了会代工还会干啥?
比亚迪造车只是他其中一个业务[得瑟]上汽还有造车之外的业务么?
你以为比亚迪只是造汽车的?
奇瑞可惜了。
特斯拉更高,也没见人比比
比亚迪什么都做,电脑手机电子产品部件,无人机代工,汽车,云轨,轿车,大巴车,模具,机械,口罩机,口罩,就差养猪了。
肯定不合理,价格虚高了
上汽有啥呀,没有合资技术屁都不是
比亚迪都是吹B大的
上汽垃圾的很,不是因为国企,就是和众泰不分上下
比亚迪汽车是比亚迪集团很小一块业务,拿局部比全体有可比性吗?
显然不合理,应该等于二十个
上汽只是卖车的,比亚迪造车的,能比吗?
支持国货人人有责!!
肯定不合理!上汽通用,上汽大众,上汽奥迪,多长脸,多牛逼!上汽还有灵魂!
上汽除了合资还有什么