Autozam AZ-1,车架代码为PG6SA,是一款中置发动机的 轻型 跑车,由马自达以Autozam品牌设计和制造。铃木提供了发动机以及设计灵感。AZ-1 于 1992 年 10 月至 1994 年 10 月间生产,以鸥翼门而闻名。动力来自与铃木奥拓相同的铃木657 cc涡轮增压发动机,在 6,500 rpm 时产生 64 PS (47 kW) 的功率,在 4,000 rpm 时产生 85 N⋅m (63 lb⋅ft) 的扭矩。铃木后来生产了自己的版本,名为铃木Cara(PG6SS)。
AZ-1 的提案可以追溯到 1985 年,当时铃木创建了铃木 RS/1,作为量产的中置发动机跑车项目。铃木为东京车展设计的是一款功能齐全的汽车,前后重量分布为 45:55,[ 3 ]搭载从Cultus GTi借用的改进型1.3 升 G13B 发动机。
随后,福永达己设计的 RS/3 在 1987 年东京车展上亮相。该款车保留了前代车型的许多设计特点,但许多设计特点都经过了修改,以满足日本的安全法规和实用性。然而,该项目被放弃,转而支持他们一直在进行的敞篷跑车项目,后来被命名为Cappuccino。
由平井俊彦( Toshihiko Hirai)领导的马自达设计团队(他曾负责MX-5)尽管预算和能力有限,但还是接手了该设计项目。
重新设计的汽车采用管状框架,地板和隔板由铝蜂窝制成,车身采用三种不同的玻璃纤维制成。这些汽车是根据当时的Kei 汽车法规制造的(最大长度 126 英寸(3,200 毫米),最大发动机容量 550 cc),直到次年 3 月才改变,因此其车型名称为AZ-550 Sports。该车在 1989 年的东京车展上首次亮相,当时名为 AZ-550 ,共有三个版本。