1、无人驾驶：小马智行与多模式交通运营商康福德高集团签署合作
据媒体报道，小马智行与多模式交通运营商康福德高集团（ComfortDelGro Corporation）在广东—新加坡合作理事会第十四次会议上签署合作备忘录，双方宣布建立战略合作伙伴关系，以共同推动自动驾驶出租车的大规模商业运营。
国泰君安表示，Robotaxi加速快跑，智能驾驶持续推进。无人驾驶出租车有助于提升消费者对智能驾驶的认知程度，里程积累也有助于技术方案完善和迭代；其面临的潜在市场空间广阔，初期受制于成本和技术等因素，中期维度随着成本下降、技术迭代，智能驾驶渗透率有望逐步提升。建议关注智能驾驶加速推进或合作的整车标的以及高阶智驾配置率较高的零部件标的。
A股上市公司方面
东风股份：公司已完成自动驾驶的末端配送和支线物流车研发，完成自动驾驶应用场景调研，实现无人驾驶15项功能和5大项网联及交互功能，掌握轻型商用车自动驾驶相关的技术方法。公司已参与国家智能网联（武汉示范区）两个应用项目：1、具有L4级别的自动驾驶车辆Sharing Box在江汉大学进行售卖运营；2、具有L4级别的自动驾驶车辆EV350在经开港口实现标准箱转运示范。
力帆科技：公司的睿蓝汽车主要涉及安全辅助、驾驶辅助、泊车辅助、智能辅助驾驶等相关技术的应用，目前车型睿蓝7可以实现L2高阶智能辅助驾驶。
2、低空经济：该载人飞艇完成首个低空细分场景演示飞行
媒体报道，记者从中国航空工业集团获悉，8月1日，由该集团所属的航空工业特种飞行器研究所自主研制的“祥云”AS700载人飞艇在湖北省荆门市圆满完成首次低空旅游应用场景演示飞行。
低空经济是新质生产力的重要形式之一，低空经济产业面广，涉及基建、飞行器、运营、保障等，行业发展需要各环节协同共进。据《国家立体交通网络规划纲要》，到2035年中国低空经济市场规模预期超6万亿元。
中泰证券研报指出，低空经济行情已经从政策驱动期走向招标落地期。无人机、直升机等是低空经济的支柱产业及核心受益环节，低空基础设施是各类低空经济活动特别是低空飞行活动的关键载体，相关标的有望受益。
A股上市公司方面
中海达：公司针对低空领域，公司可通过无人机搭载倾斜摄影相机、机载激光雷达等测量勘察仪器，快速获取实景影像，也可提供航测软硬件整体解决方案。
霍莱沃：公司主要产品在低空经济有丰富的应用场景及潜在市场需求，为低空环境下的目标探测及通感一体化的实现提供关键技术保障；具体来讲，公司的CAE仿真软件可为各类低空飞行器的设计提供天线仿真、平台天线布局仿真等。
