Toyota当家越野SUV——Land Cruiser系列迎来大改款，引发全球越野迷的高度关注，特别是Land Cruiser 250车型，自从在欧美、日本与国内等市场上市后，迅速获得了极佳的市场反应。而根据日媒报道，Land Cruiser 250从4月在日本上市，仅1个月的时间，接获的订单量便远超原厂预期，甚至部分车型的候车期已长达近2年，使得部分经销商不得不停止接单。
日本Land Cruiser 250价格带落在520万日元至735万日元，换算人民币约24.1万至34.1万元，这让不少国内车迷听了都口水直流。动力单元部分，日规车型目前没有2.4涡轮油电，反倒是有代号2TR-FE的2.7升自然进气汽油引擎，输出163匹马力与250N·m扭力，搭配6速Super ECT手自排变速箱，仅提供一款VX车型；还有代号1GD-FTV的2.8升柴油涡轮引擎，输出204匹马力、500N·m扭力，搭配Direct Shift-8AT手自排变速箱，分为GX、VX与ZX共三款车型。
新一代Land Cruiser 250采用和Land Cruiser 300相同的GA-F平台打造，与前一代Land Cruiser Prado相比，车架刚性提升50%，车身整体刚性提升 30%。原厂还导入EPS电子式动力转向辅助系统，加上SDM (Stabilizer with Disconnection Mechanism) 防倾杆，能调整防倾杆的接合或者分离，搭配MTM地形监控系统能透视底盘、MTS越野模式调整系统、电子加力箱、Crawl Control越野巡航控制系统，加上前双A臂、后多连杆悬挂，整体越野实力相当强悍。
即便日本没有涡轮油电版本的车型，但这样价格亲民的的越野悍将，还是让日本当地消费者争相抢订。日媒从经销商获得的信息指出，Land Cruiser 250除了上市首批限定的First Edition，与入门GX车型能在2024年底前交付给准车主，其他车型的交车期都已经排到2025年6月，甚至最夸张的是，柴油车型的候车期要等到2026年2月。
