车主1
咱修车师傅说说电动车普及的阻力。电动车二手车价格低，为啥？电子系统造假成本低，改个数据就行，检测出来还难，收益还大。再说电池，6-8年就得换，占车价60%以上，省下的油钱都得吐出来。车企保修？那是修，不是换，续航还得打折扣。8年残值，基本接近0。
更新换代快，淘汰也快，看看那些早期的电动出租车就知道了。北方冬天，续航低，充电慢，空调都不敢开。上高速？200多公里就是坎，地级市之间距离都超过300公里，电动车基本告别高速。
快充再牛，也比不上汽油车加油快，加油站还比快充站多百倍不止。道路救援也难，除了换轮胎，别的基本修不了，配件难找。
虽说智能化是趋势，但机械结构现在更可靠。电动车是进步，但目前产品还不算成熟。就像智能手机刚出来那会儿，一堆毛病，但市场对智能机的需求还是加速了功能机的淘汰。电动车也一样，驾乘质感、智能化功能确实好，但短板也得正视。不过，历史总是向前走的，技术进步也是必然的，品质功能的蝶变换代，谁也挡不住。
车主2
咱修车师傅聊聊纯电车那点事儿。纯电车续航长了，续航焦虑少了，这是好事儿。就剩下充电慢点儿，但跑长途租个燃油车不就解决了？一年能跑几次长途？我纯电车开着，感觉跑超出续航的长途也就5%的概率。别人可能高点，但大多数人超不过10%。90%的时间省下的油钱，足够覆盖那10%租燃油车的成本，经济上划算得很。
再说纯电车维修保养，费用比燃油车低多了，这可是净收益。电池衰减？别担心，8年15万公里质保呢，有些还终生电芯质保。8年后，车也该换了，旧车置换新车还有补偿。我同事那纯电车，4年5万公里置换，补偿3万6，实际成本才5万5左右。省下的油钱、维修保养费用，一算就明白，纯电车多划算。
说换电池比换车贵？那都是谣言！燃油车既得利益者编出来的吧。以讹传讹，不可信。咱修车师傅见多了，纯电车电池问题没那么夸张。大家自己算算账，纯电车，值！
车主3
咱修车师傅说说新能源汽车安全这事儿。新能源汽车，三电是核心，跟传统燃油车变速箱发动机一样重要。为了续航，车子都轻量化设计，合金材料既安全又减重。防水性能嘛，ipv6、ipv7级别，水淹了也不怕漏电。碰撞性能，比亚迪E5为例，跟同级燃油车有得一拼。
说实话，新能源汽车现在挺火的，但安全上大家还是有点儿担心。不过咱得说，不安全的车能上市吗？肯定不能。除了个别动力电池老化起火的事儿，别的安全事故还真不多。
所以啊，想买新能源汽车的朋友们，别太纠结安全问题了。当然啦，买车这事儿，不急的话，等等看市场反馈也挺好。咱们修车师傅的建议，仅供参考哈。
