就在上个月，沃尔沃销售成绩十分可观。单月总销量14379辆，同比增长14%，同时也是沃尔沃今年连续第四个月实现双位数增长。虽然形势看似一片大好，背后则是危机重重。以价换量的策略虽见效快但对品牌的影响也很大。

也还是在上个月，沃尔沃安全召回事件闹得沸沸扬扬，原因是与车辆安全带相连的一根钢丝，存在磨损问题，钢丝磨损有可能降低前排座椅安全带的约束能力。其实我们还是要理性看待此次召回，毕竟属于主动召回，也算是展现了品牌的担当。

8月10日，在郎朗倾情演奏的《拉赫玛尼诺夫第二钢琴协奏曲》中，新款沃尔沃S90正式上市。新车外观设计进行了一些简单的调整，重点在配置升级和混动车型的加入。

新款S90在前保险杠上增添了一条贯穿式镀铬装饰条，更贴近其“商务精英”定位；尾部调整较多，尾灯灯组进行了重新设计；车尾右侧字标从T4、T5换成了B4、B5；同时，沃尔沃标志性的“雷神之锤”大灯新增流水转向灯，更具仪式感。

新车全系标配双层侧窗玻璃，前侧车窗夹层内含有塑料隔音材料，能有效阻隔噪音、紫外线辐射，提升玻璃的防护等级。在高配车型上，新款S90配备了全新造型水晶挡杆，同时中控台旋钮也设计成了钻石切割饰面，尽显北欧豪华。

混动车型是此次改款的最大亮点。RECHARGE T8插电式混合动力使新款S90成为一辆不折不扣的高性能座驾，T8双增压汽油发动机与电动机的动力组合，在保证动力输出的同时，也贯彻了沃尔沃“环保驾驶”的方式。

T8双增压汽油发动机与电动机的动力组合马力输出高达390匹马力，官方实测百公里加速仅需5.1秒，百公里综合油耗低至1.8升。种种成绩足以使得新S90将对手甩在身后。

总的来说，虽然新车的外观内饰变化并不大，但混动系统确实十分加分。同时这也意味着沃尔沃汽车全面电气化战略已经进入新的阶段。品牌计划到2021年，所有车型提供48V轻混动、插电式混合动力或纯电动动力总成。

至于新S90会不会走向“七折沃”，我们先来看一下新款的定价。新车售价区间在40.69-61.39万元，基本和奥迪A6L持平。但就上一代的表现来看，即使降到了30万元以下，销量和同级BBA车型还是无法相较。

若大家对新车感兴趣，建议还是做一名“等等党”。毕竟现在沃尔沃，乃至多数二线豪华品牌，都无法很好做到平衡。要销量成绩就要降价，而降价势必会影响品牌竞争力。要“销量”还是要“品牌”，要“生存”还是要“影响力”，沃尔沃要好好考虑了。