新势力,脸都不要了?

梓东看车 2024-12-12 21:38:35

此前,上午哪吒张勇在回应离任CEO的报道时,直接回了一句“纯属扯淡”。

结果当天下午,哪吒直接发公告称CEO改由创始人方运舟兼任。

而在一周多之前,就有传言说极越高层跑路了,当时极越CEO夏一平亲自出来辟谣,还说“好奇这类谣言是如何产生的”。

然后,这两天又是一顿打自己脸的操作。

这类CEO们的澄清,跟贾跃亭说过的“下周回国”有什么实质性不同呢?

即便如今大家看到,夏一平没有跑路,且依旧出现在了极越总部。

但他在回应员工们质询时,始终没有交代事件的来龙去脉,更谈不上具体解决方法。

这当中的窟窿有多大,想必已经到了不能说的地步。

人与人之间的信任,在经济凛冬下变得无比脆弱。

你敢相信,持续拿出月销过万海报的哪吒,突然暴雷了。

你敢相信,销量持续回升、此前没有传出不安消息,且上个月还在参加广州车展的极越,也暴雷了。

只能说,把揭不开锅的事实遮掩得这么好,也挺考验能力的。

我相信,创业是九死一生的选择。

但要是通过遮掩事实,以至于伤害到其他人的利益,这又是另一回事。

这样说下来,当时小牛电动车李一男果断放弃自游家的项目,这大概才叫做真正的止损。

有报道指,极越闪崩的主要原因,在于大股东百度的突然撤资。

具体的撤资原因,说法已经有了不少版本。

但就这个突然砍掉水龙头,就牵连出了如此大的危机来看——

『没有自我造血能力的企业,倒下真的只要一瞬间而已。』

换言之,还在大幅亏损的新势力,即便还能交出过万辆的销量,但也并非真的上岸了。

更重要的是,还愿意等待企业扭亏转盈的投资人,变得越来越少了。

在这种情况下,你还愿意相信新势力吗?

你还会相信CEO喊出明年销量翻倍的豪言吗?

当所有人的重点都放在造血身上,技术创新、大幅投资基建的必要性还可能这么高吗?

当「投资驱动回报」的模式不再行得通以后,企业所谓的负重前行将变得一文不值。

即便有人愿意坐到谈判席上去谈交易,他愿意给出的数字也必然远远低于预期。

然后咽不下气的CEO,大概率会采用鱼死网破的做法,将公司危机上升到社会化层面。

这就是如今我们看到的局面,也可能是下一家企业将发生的故事。

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梓东看车

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