Q3交付了6.2万辆的蔚来，创出了单月交付新高。在此其中，蔚来品牌占了6.1万辆，乐道则有832辆。作为参照，去年同期蔚
连续两年，小鹏都打出了漂亮的逆袭战。2023年1月，小鹏只交付了5218辆，环比跌幅接近一半。但到了年底Q4的时候，小鹏
今年的广州车展，可能是近几年来更乏善可陈的一届。本来车展的首发意义已在逐年削弱，而处于年末的广州车展则更是没牌可打。没有
雷军曾经说过，『小米SU7的销量目标，是纯电豪华轿车的前三。』从10月统计来看，交付超2万辆的小米SU7，已远远超过了4
BBA不曾想到，中国豪华车市场会在几年里迎来改朝换代的变化。从去年开始爆发的理想，预计将以超50万辆的成绩收官2024年
在智驾江湖之中，小鹏已取得了不少“首个”的身份。-首批实现高速智能驾驶；-首个实现城市智能驾驶；-首个实现多城市无图驾驶
小鹏汽车动力总成高级总监顾捷说到——在2020年左右，小鹏已深刻认识到，用户一定会有长续航的需求，还有充电速度要求、能耗
——【怎么评价特斯拉Cybercab？】小鹏自动驾驶产品高级总监袁婷婷：『当天特斯拉发布会过后，周围的朋友都跟我说太失望
今年初何小鹏已经放话，『在思考下一代增程技术是什么样。』到了小鹏10周年活动上，他又表态将在1024科技日上，分享对不同
比亚迪，再一次创出了历史。9月，比亚迪月销量首次突破40万辆。10月，它再迈上了一个新台阶，月破50万辆大关。1个月的销
10月，阿维塔月销量首次突破万辆，10056台的成绩创出了历史新高。『同比环比均翻倍』，这就是它的上进速度。这，也是阿维
理想，已提前锁定了『新势力年度交付量冠军。』在10月交付量同比增长27.3%至5.1万辆以后，理想今年至今已累计交付39
有报道指，『蔚来第三品牌“萤火虫”将采用增程混合动力，产品有望将在2026年面世。』此前，在小鹏放松对做增程的口风以后，
小米汽车，造了一款奢侈品。『81.49万元』，小米 SU7 Ultra给出了一个惊掉大家下巴的预售价。这，比起极氪001
『特斯拉和小鹏，已率先站在整车能耗管理的珠穆朗玛峰。』小鹏，作出了这样一番表态。值得一提的是，此前李斌在为乐道站台的时候
此前，小鹏宣布自己是【国内首家、全球唯二】量产端到端的车企。而在此之前，首发端到端的是特斯拉。与此同时，参照特斯拉的做法
比亚迪，造了一款两厢中型车GT——海豹06 GT。这款车的定位，全都体现在了其取名之上——-和海豹一样的平台、一样的中型
特斯拉Cybercab的出场，是马斯克的一次“股价操纵”吗？日前，特斯拉举办了Robotaxi的新品发布会。在万众瞩目之
“P7”的代号，再次肩负起了振兴小鹏的重任。在2020年横空出世的小鹏P7，用一副叫人惊艳的轿跑车身刷亮了大家的眼睛。其
小鹏P7和P7+的关系，有如一个是大杯拿铁，另一个是超大杯拿铁。你看P7+的分段式环形灯、两边大灯造型，你都可以马上想起
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