凭借着在新能源车型的车机系统、智驾以及电机等方面的卓越表现，使得华为虽并未直接进入到造车行业，却也让“华为系”车型矩阵变得越发丰富。当然啦，在收获了越发壮大的车型矩阵之后，作为“华为系”车型的“元老级”品牌，也就是华为最早联手赛力斯打造的问界，又将带来一款全新中大型新能源SUV。而它，便是有着“小M9”之称的全新问界M8！
日前，已有网友拍到了问界M8无伪装实车露面的画面。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，一起来先行一睹问界M8的实车风采吧。
外观方面，作为有着“小M9”之称的问界M8，其整车轮廓和现售问界M9还是比较相似的。只不过，它的前脸除了仍会配备全密闭式中网以外，其头灯样式无论是对比问界M9还是问界M7，却都有着较大不同。并且，它的头灯外围还顺延出了狭长的导流槽，搭配层梯式布局的前包围，可进一步加深其前脸的运动气息。
车侧一面，新车仍会采用简约大气的布局结构，并让凹凸有致的腰线折射出光影视觉效果。而密闭式大尺寸轮毂，则加深了其侧颜的精致感。此外，问界M9将具备5190/1999/1795mm的车身三围以及3105mm的轴距；虽会略小于问界M9，但已经要比问界M7大了足足一圈。
车尾部分，新车同样配备了贯穿式尾灯，用以在其相对简约的尾部结构中，切割出鲜明的层次感。而其尾灯两侧的下凸造型，相较于问界M9略显“慵懒”尾灯，倒是会更具“精神头”一些。
较为可惜的是，目前尚未有问界M8的清晰内饰实拍得到曝光；但依照网络上流出的谍照来看，问界M8的内饰布局应该也会和问界M9一样，采用大尺寸三联屏布局。此外，有消息指出，问界M8除了会配备华为乾崑ADS高阶智驾系统以外，未来或将提供搭载HUAWEI ADS基础版（纯视觉智驾方案）的版本可选。
动力部分，依照工信部申报信息显示，问界M8将搭载由最大功率118kW的1.5T增程器与综合最大功率可达392kW的四驱双电机组成的增程式系统。此外，它还将提供36.019kWh的磷酸铁锂电池和51.975kWh的三元锂电池组可选，对应的申报纯电续航里程分别为235km、240km，且其在工信部申报的百公里亏电油耗为6.6L。
那么，各位看官朋友们，这款问界“小M9”会是你之后持续关注的对象吗
