[下雨]当"自动驾驶"的光环褪去，谁来为血泪买单？就在小米SU7智驾夺命"事故余波未平之际，工信部一纸禁令撕开了行业的新衣，禁止车企再玩文字游戏！
从郑州4S店连夜撤换的广告牌，到车主手机里疯狂删除的视频，一场关于生命与流量的终极博弈正在上演，那些喊着"颠覆传统"的科技大佬们，是时候该解决过度宣传的问题了。
那么智能科技的过度宣传究竟是未来的可行方案？还是埋藏给消费者的隐患？
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"智能驾驶"翻车？严令禁止过度宣传"系统正在退出，请立即接管！"这句本该出现在科幻电影里的警示语，却在安徽铜陵的高速上成为三个年轻生命的遗响，当小米SU7以96km/h在高速公路发生撞击事故的时候，号称"行业顶尖"的NOA辅助驾驶系统都没能第一时间控制车辆从而避免这场事故。
这场致命事故彻底揭开了车企过度宣传的操作，为了防止这样的悲剧再次发生，工信部对车企制定了宣传产品方面的新规，这次的新规犹如一记重拳，简单来说，国家给智能汽车行业立了套新规矩，重点就一句话：别拿用户当小白鼠，别把辅助说成全自动。
根据工信部的要求，车企测试不能搞人海战术 以后车企想搞“千人体验团”“万人公测”这种大场面，必须先老老实实做完内部安全测试，拿到审批才能对外开放，别让消费者花钱当测试员，马路上玩不起“大家来找茬”。
不仅如此，车企还被禁止玩文字游戏忽悠人，“自动驾驶”“自主驾驶”“智驾”“高阶智驾”这种让人误以为能完全放开手让车自己开的词全封杀 “L2.9999”这种假装快升级到L3的小把戏也不准用，“代客泊车”“一键召唤” 这些科幻感十足的功能名统统下架。
所有的这些之前带有自动驾驶的名词统一改叫“辅助驾驶”，别看好像就改了一两个字，跟之前的差别也不是很大，但其实这两者包含的隐藏含义完全不同“辅助驾驶”就像手机导航，它能提醒你转弯，但方向盘还得自己握。
工信部还要求车企别动不动就半夜给车主手机弹窗推送新版本，升级前必须做好安全验证，车企和手机这样样三天两头OTA（在线升级）的企业不一样，毕竟手机升级一下最多是改变用户使用的体验，危及不到生命，但是车的升级很可能和车主的安全息息相关。
在工信部联合车企召开的会议上还商讨了如何限制驾驶员脱手方向盘的问题，是否要用一些技术手段限制驾驶员脱离行为，比如说“人脸识别监控”，“禁止调座椅”，“方向盘操控感应”等等的技术来检测驾驶员有没有好好开车。
智驶宣传致事故频发，监管力度加强小米SU7的那场事故只是一个导火索，现在各个部门对于车载智能系统的监督力度大大加强，这起车祸是小米SU7发布一年多来最严重的一次碰撞事故，也是国内辅助智能驾驶用在车上以来伤亡最严重的一起事故，所以这次的事故非常有警示性，给我们敲响了警钟。
这次公安也是动真格了，谁再夸大说“自动开车”“高阶智驾”，直接罚广告费的5-10倍（比如投了1亿广告，最高罚10亿），因为车企的夸大出人命的不仅要吊销执照，还可能承担刑事责任，产品不合格导致人死亡的，厂家和4S店都会承担法律责任。
司机这边，用辅助驾驶时手离开方向盘或者眼睛不看路的，摄像头拍到就扣分加罚款，要是因为撒手不管出事故，不仅要赔钱，严重的话算“交通肇事罪”（和酒驾撞人同等级别），简单来说，车企不许再搞文字游戏骗人，司机不许真把辅助驾驶当自动驾驶。
车企转向：智能驾驶的十字路口某汽车销售的深夜朋友圈道出行业困境：现在卖车就像走钢丝，宣传话术全面收紧后，郑州某门店试驾转化率暴跌60%，有销售冠军抱怨：以前讲科技感客户眼睛会发光，现在刚说“辅助驾驶”人家就皱眉。
华为在新规发布后新品发布会上调整了之前介绍产品的话术，余承东在发布会上还特别强调：智能驾驶是给驾驶员多一道保障，不是完全替代驾驶人，长城汽车方面在新品上市的发布会上也强调，在目前的驾驶条件下，他们仍坚信自驾为主，智驾为辅。
并且根据郑州的某品牌汽车销售说法，现在试驾都会加一个辅助驾驶的安全训练，需要和顾客强调“每15秒需要握一次方向盘”，并且店内还加入了可以模拟雨雪天性能下降的场景，这些操作也说明了车企也逐渐的转向，不再拿智能驾驶作为卖点。
对于智能驾驶的问题，也有市民发表了自己的看法，郑州一位车主就说到：在路上开车时候已经能看到不少人不专心握住方向盘，甚至有次看到一个人在高架上完全脱手的情况下驾驶，这样的行为可是说极度危险了。
根据一份调查显示：超6成车主误以为L2辅助驾驶能在市区自己超车，实际智驾连斑马线都认不全，超4成司机开辅助驾驶后频繁看手机，简直是把命交给半成品系统，网上各种作死视频泛滥：有博主晒“躺座椅睡觉让车自己开”，平台警告根本拦不住。
网上的网红企业家也带来了很高的流量，雷军秀单手开车被加塞，评论区狂吹“小米智驾牛”余承东说华为智驾“全国都能开”，年轻人以为买车送司机，这些自带流量的“大佬”其实一直有在强调自家的智能驾驶多好，让消费者潜意识里对产品放心，其实早该管管了。
并且如今非常流行“视觉方案”减成本比如小米SU7低配版全靠摄像头+算法硬撑，高配才有激光雷达，有人分析3月安徽车祸可能就是纯视觉方案没识别出静止大货车，所以不要听起来觉得很高大上，很让人放心，其实都是先入为主的印象骗了我们。
最后提醒大家，现在车企宣传只说“智驾平权”（便宜车也有辅助驾驶），但是绝口不提“减配激光雷达后夜间或者逆光可能就不好使了，非常容易失灵，我们消费者以为买到的是钢铁侠，实际是个近视眼机器人。
信息来源：
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米粉以当白老鼠为荣，内测资格不是人人有
Tondy 回复 04-20 10:58
遥遥领先，开车睡觉
用户10xxx97 回复 04-20 00:42
呵~tui
真的是农民
粗粮就是别人行，那我也行，不服跑个分，投个票。如果我不行了那就都别想行。行也搞臭你让你也不行。
___丶云起丨 回复 04-21 17:07
那是雷达， 当初不是说比特斯拉的纯视觉方案好？ 再说了，那事故去年11月就发生了，压到这个月…很多数据不可信了
___丶云起丨 回复 04-21 17:09
捂了五个月的新闻还是新闻？ 你的智商呢？
邻家大蔬
百万用户测试[笑着哭]
zhuoyuanb2 回复 04-20 20:32
哈哈m7车展自动启动，自动行驶，先进到自带思想的智驾了，连撞了四五部车，这是不是也有问题，还用说没来车展模式，哪个车专门开发车展模式？忽悠没文化的水军而已，还有水军评论说而对的下黑手[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][得瑟][得瑟][得瑟]
我看看是哪个好人家 回复 zhuoyuanb2 04-20 22:28
其他车有没有这个车展模式，你去其他品牌4s店问问就知道了，这个不难理解
任我行
听余承东话，买小米汽车，当鸿蒙智行开，不出事才怪
___丶云起丨 回复 04-20 12:15
出事了，就是华为11月份出事，到最近爆出来，三天后小米也出事故，然后疯狂买热搜。 现在都老实了，不过挺好的，汽车市场回归理性
Tondy 回复 04-20 10:59
遥遥领先，开车睡觉
shilei57
还迷恋雷神不，商人就是商人，从没一个善良商人。都是为了钱。
用户10xxx25
余吹再敢胡说判10年以上，一个所谓的科技公司怎么会有这种企业文化。得意时目中无人，失意时卖惨博同情。国内很多科技公司没有谁天天在网上吹，静心搞技术才是正道。
明天会更好 回复 04-21 07:51
大嘴不管怎么说但起码人家有技术，他的车智驾没出过这么大的事，你们教主是没技术还要硬说，说没了三个女孩
笙默OHR
管雷军啥？我可不记他有夸大宣传过辅助驾驶，我只记得他说过 要手扶方向盘 随时接管
用户10xxx38 回复 04-24 00:05
这都能洗？它吹它的车全部实现端到端自动驾驶。还什么技术论坛？它不是说以后！！！还有施工避让你也吃了？？
用户10xxx38 回复 04-24 00:09
16亿种驾驶模式都能接受的群体智商就是不一样！这是雷军给你提升的哦！16亿种驾驶模式啊！是什么样的群体才能接受这种智商的侮辱呢！
....
从头到尾点名的菊花，你丫扯小米？？？[笑着哭]
明天会更好 回复 04-21 07:50
宗教猴子真可爱
田野沐雨 回复 04-20 19:18
是人驾不是智驾
昵称: (2~20位)
一颗老鼠屎，坏了一锅汤
Tondy 回复 04-20 10:59
遥遥领先，开车睡觉
古来稀
小编发这个帖子拿了别人多少钱呢？瞒着良心拿到的钱够买别墅了吗？
用户50xxx45
睡觉的被智驾车安全送回家了。睁着眼睛的被支架车送回老家了。总结：支架中，要骂就骂余承东[得瑟][得瑟][得瑟]
用户69xxx57
问一下，现在有L4的车吗？没有为什么武汉市的无人车还能营运接单？
任我行 回复 04-20 01:13
远程后台有人控制，这玩意马斯克发布会做过，比智驾简单得多
用户10xxx94
什么萝卜快跑先禁了，只允许在百度公司内部跑。
优选 回复 04-20 11:05
萝卜快跑运营了那么久了。没出大新闻已经说明技术比较成熟了。不像有些车企。刚刚入行就吹的天下无敌。
风中之风 回复 04-20 11:34
萝卜快跑是按L3级别测试的，经上报审批过的，懂吗？
弦歌落寞
不服，跑个分
SIVERJOHN
hi90可真有意思，吹智驾的明明是某大嘴，拼命往雷军身上引[笑着哭]端到端也是l2啊，端到端也要随时接管啊，不像某些人，l2.99999999，想撞都难。确实，只要ota的快，就没撞过。泰州大桥打不开车门司机没了一点热度没有呢，问界怎么不出来道歉？
春秋
现在这些薅羊毛的真的机会来了，只要花钱请水军，就可以了，省了大量的广告费。中国的老百姓很善良的，也最容易上当了。神车世界第一。珍爱生命吧。
anlexy
远离渣米夺命车
Tondy 回复 04-20 10:59
遥遥领先，开车睡觉
沙漠渔民
汽车不比手机几千块钱就是垃圾，扔一边换其他品牌的手机用，汽车不一样只要有质量瑕疵是生命的代价。靠营销上位，没点真本事，真技术，逃不了倒闭的命运。不要看短短三年就出这款车卖到爆。带着安兔兔到车机跑分没玩转，速度是信仰挑动年轻人躁动的心，搞大马力车型对购车者，驾驶能力没有做到合理评估，是否能够驾驭性能车型，只管买车沾沾自喜。不具备技术条件的车主做有偿或者无偿技术培训。把隐患交给社会和车主。只做唯利是图的商人。作为自媒体和米粉口中的良心企业家的责任担当放在哪里。一家企业是否能走远，可以了解国际车企大厂的企业文化和经营理念，能做百年企业的有多少靠营销，吹牛逼。汽车是一个家庭的大件商品，容错率很低的，一切就给时间吧。营销吹的又多狠，最终死的就有多惨。
公子羽
为啥小米酥7的车祸，评论追着华子 大嘴骂[呲牙笑]
Tondy 回复 04-20 10:59
遥遥领先，开车睡觉
AA
又落后了是因为没有触摸换挡？
用户10xxx18
这种车企老板都是没有良心的，为了一己私利，把国人的性命都可以放一边，关键还有傻大冒去相信去追捧这种不成熟的车子[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
打狗棍
感觉这就是个阳谋，自己不行。就把全行业拉下水。这对优秀的智驾公司是不公平的啊。别人可以做到90分，你只能50分。到现在人家90分的优势也不能拿出来说了。只能和你50分的一样藏起来。
大锋
余大咀被啪啪啪打脸了[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]还敢出声！
郑州井盖大王
拍到睡觉的直接扣12分重考 手脱方向盘玩手机的6分起 这些智障多半就不敢害人害己了
暮然に回首
大嘴：上车就睡觉，什么判
湮灭
只有华为才可以喊智驾了，只有这样才能区别出真智驾和假智驾！华为华为，中华有为
用户10xxx36
谷子烂车，雷汉奸该枪毙，三个花季美女让雷汉奸给送走了，害人不浅啊！
huang td初阳
不先管一下粗粮吗？
zhuoyuanb2
大嘴怎么不说遥遥领先了？碾压特斯拉的辅助驾驶吗？
品位男人
从来没见过这样的营销，一边说自己亏本造车，一边让网红鼓吹未来首富，难道这坑还是馅饼
zhuoyuanb2
请问某军天天宣传无人驾驶吗？这些自媒体，牛
用户18xxx28
为什么不重罚车企！
Tondy 回复 04-20 10:59
遥遥领先，开车睡觉
用户10xxx72
咱们造车本身就是个笑话
心想士成
人家说错一个字而已！
西部游侠
当然，除了营销号，像华为那个啥大嘴之流的企业流量高管危害同样也不小，需要严惩，他们的忽悠行为只会毁了智能驾驶
Tondy
遥遥领先，开车睡觉
用户10xxx78
敢买智驾敢用智驾的脑子都有乒乓，你就是改成脑残驾，他们都敢用
用户12xxx24
鱼大嘴就不用管了？天天妖妖零先
zmh
我们就看发布会，小米是最保守的，其他几家都吹飞起来了，就差把开车睡觉打ppt上了
用户10xxx61
电瓶车就是吹牛第一名
澄州传奇
古代建筑某车企终于长舒一口气，你们还是老实买我的油车吧，油箱高科技还不断轴，呵呵！
牛嘿
国产车就靠吹牛逼 质量不懂
金灿灿
不单管“雷x”或“余x”之流，更要管准车主的智商……
崩崩叨 回复 04-20 10:50
先从源头上拿车企开刀，止住不正之风
岁月如歌。
造手机烧主板的企业，造电车烧车主很正常。
秋花月
一群小白鼠什么遥遥领先高阶智驾
用户63xxx69
先把鱼大嘴逮捕入刑！
镜中流年
拿生命当儿戏
xcc弹性人生
一切都是为了钱！！
用户13xxx83
相信智驾就是智障
汉族荣光
鼓吹l2可以开车睡觉的人只有一个，海军是真不要脸
狄衍
上车睡觉睡醒到达是哪家宣传的？对了智驾这个词也是这家发明的，遥遥领先啊
西部游侠
工信部还应该像体育界打击饭圈一样来场常抓不懈的打击汽车营销号的行动才行！实际上歪曲智能驾驶本质的主要还是靠忽悠消费者吃饭的营销号！
用户14xxx83
我早就说过，是过分宣传智能驾驶害是那三个女孩。
用户10xxx36
最该倒闭的就是电车车企，地上还没整明白呢，还想住天上飞！谁不怕谁飞吧。
用户10xxx58
工信部政策出台太晚了。夸大宣传等同诈骗。
西财精英
不出事就是当地标杆，出事了先切割关系[笑着哭][笑着哭][笑着哭]