虽然已经几乎绝迹，但“汽车新势力”（已公布但尚未发布汽车的品牌）这个族群在2023年依然存在，这其中小米汽车却是它们之中最受关注的一个。
售价14.99万起？小爱同学曝光小米汽车价格最近网络有报道称，有人通过询问小米的智能ai助手“小爱同学”得到了有关小米汽车的定价。虽然我们对真实性有些质疑，不过作为为数不多的小米汽车消息，还是值得来聊聊。
根据小爱同学的回答来看：小米汽车一共会有两个版本，标准版车型的售价为14.99万元起，后驱单电机配置，WLTC续航里程达到800公里；pro版车型的售价为17.99万元起，四驱双电机配置，WLTC续航里程为700公里左右。
假如小米汽车真能做到这个价格的话，那或许真要成为电动车界的“价格屠夫”了。不过从行业角度来看，小米汽车这个价格的可信度很低。
我们对比下极氪001 100kWh的版本，极氪官方标称CLTC续航为741km，理论上和WLTC 800km基本接近，所以如果小米汽车真能做到WLTC 800km的续航，那车载电池容量基本也要接近100kWh了，但很明显光是100kWh电池成本就很难用15万元拿下，更别说车上其他配置了。
所以基本可以断定，这个消息并不准确。
小米汽车原型被供应商意外曝光虽然价格可信度不高，不过小米汽车的实车外观却在早先被供应商意外曝光，虽然小米汽车出面澄清，外观仅是设计原形之一并非最终样式，不过也值得我们来看一下。
小米首款汽车预计定位中级轿车，外形设计从谍照来看车头较长，车身居后有明显的溜背设计，车辆没有传统的车尾，预计后备箱会采用掀背式的打开方式。
小米汽车路试谍照
从之前曝光的渲染图来看，小米汽车车头采用了电动车常用的封闭式格栅设计，下方为梯形进气口，并使用了“C”形哑光镀铬装饰件。
而车头处的大灯组相当吸睛，内部分列了四颗LED光源，日行灯则贯穿了整个头灯。单看车头，小米汽车有些保时捷帕拉梅拉的味道。
车侧部分来看，新车采用了溜背式设计，配备了内嵌式门把手，再配合双色五辐轮圈和亮眼的黄色卡钳，颇具动感。
车尾部分，贯穿式尾灯设计相当醒目，并且后包围也有与车头相呼应的进气口设计。
小米汽车内饰谍照只有一张，从照片来看内饰布局没有很大创新，还是由两块显示屏组成，其中仪表盘面积较大，形状更偏向方形，中央则为一个13寸左右的大显示屏。
不过我们判断，车内的显示屏可能只是临时用作车辆数据显示，最终实车可能会更换屏幕尺寸和形状来配合内饰设计。但大概率小米汽车还是会采用目前十分普遍的双连屏做法。
写在最后
小米手机曾经以旗舰机1999元的价格被称作“价格屠夫”一炮而红。但作为汽车来说，小米已经不可能再打低价战术，目前来看，小米汽车首款汽车定价区间至少在30万上下的区间。
