今年3月，湖北省带头喊起了汽车促销的口号，其中“12万的雪铁龙C6”成为了这场促销战役的明星车型，不过在将近4个月后，一些买了C6的消费者依然还有烦心事。

根据媒体报道，最近湖北一家雪铁龙4S店门前有消费者拉起横幅。根据网上一些当时购车的车主说法，一些消费者到目前为止还没有收到当初承诺的购车补贴。

而厂商客服表示，正在帮助车主催促，消费者的购车申领补贴资料已经提交给政府主管部门，因为车辆销售量大，相关部门审核也需要时间，车主需要耐心等待。

其实要理解车主为何会跑去店门口维权，就需要来理清一下3月这批“12万C6”的具体购买方式。

首先需要说明，3月湖北当地的一系列购车优惠，其实大多数都是湖北政府给车企发放的购车补贴。换句话说，消费者如果想要获得这笔购车补贴，首先需要在湖北省内购车，再在湖北省内上牌完税，最后才能拿到全额的购车补贴优惠。

实际购车流程中，12万的雪铁龙C6，消费者需要先以原价21万的价格买下。最后走完以上所有流程，等待有关部门的审核才能收到9万元的购车补贴。

只不过，湖北3月的降价促销实在太火，引得全国各地网友坐飞机、高铁去湖北买车，销量大于预期；另一方面，经销商急于清理库存、卖车，少数经销商并没有告知需要在本省上牌完税的要求，最终导致了一些消费者白跑一趟，甚至还有本文这种花了原价买C6，而且还是库存车的事情。

事实上，在3月就有不少网友爆料，当地的促销的套路很多。其中就指出经销商的一些操作手段。一开始4S店和黄牛都通过“操作”的方式来帮助外省消费者买车，但随着外省订单不断增多，优惠补贴也不断明确收紧。而在6日之后所有外省订单全部被4S退订，据说还有外省消费者全款23万购入的C6没法拿全9万优惠。

不过高呼上当的不仅只有外省跑来买车的人，其实就是湖北当地也有不少人被套路。

同样是根据网友爆料：本次优惠力度最高的是雪铁龙C6共创版车型全部为2021年生产的库存车，但其实只要优惠到位，库存车都不是事，问题在于这款共创版的仅有300辆，月初优惠一放出就立刻被一抢而空。

写在最后

虽然今年车市总销量还是增长状态，但经销商在下半年的销量压力十分巨大，今年下半年尤其是在金九银十阶段很有可能还会推出类似的大力度购车优惠，届时我们消费者还是要保持理性。