我们只能想象布加迪在平衡性能、风噪和风格方面所面临的巨大挑战，布加迪成功地完成了这一艰巨的任务。这将是W16发动机最后一次搭载在公路超跑之上，但是还有Bolide将延续其传奇，驰骋于赛道之上。
布加迪威龙（Veyron）是第一款现代布加迪跑车，也是第一款搭载8.0升四涡轮增压W16发动机的汽车，它有Grand Sport敞篷版本。但是对于那些要想Chiron敞篷版的人来说，却没有这样的好运。尽管W16 Mistral与Chiron共享动力传动系统，但它却有着全新的单体车身设计。布加迪已经成功进行了多次高强度的碰撞测试，以确保在欧洲和北美都能获得认证。
布加迪还报告称，空气动力学评估工作早在去年10月就已全部完成。发动机和变速器已经在测功机上进行了测试，现在是时候进行最终测试了，评估已经完成产品的安全性、排放、耐用性和整体驾驶性能。一款Mistral原型车已经行驶了32000公里，地形涵盖了高海拔的山口、海平面的巡航路段，以及繁忙的交通路段，这款敞篷超跑无疑在这些地方引起了轰动。另外，它还将在赛道上行驶约5000公里，这辆原型车目标是行驶约4万公里。
当布加迪推出精致的Tourbillon时，你会发现它的前端与W16 Mistral非常相似，而且这两款车的前部都比Chiron更尖锐。布加迪表示，由于减少了前部的空气阻力面积，因此更容易提高速度，而降低车顶高度也会使这种效果更加明显。
预计后期测试过程中最具挑战性的环节将是验证Mistral的最高速度。但是对于布加迪来说，只是需要寻找一条合适的赛道，以便让Mistral能够安全地达到420公里/小时以上的速度，布加迪对于Mistral能够打破纪录并且超出预期充满信心。
“我们正处于测试计划的最后阶段，即将接近尾声。从最初的验证阶段到密集的耐久性测试，Mistral开发的每一个方面都经过精心规划和执行。Mistral是我们致力于树立敞篷车设计新标准的最终典范。”
——布加迪·锐马克首席技术官埃米利奥·塞尔沃
非常想知道这款车的速度能否真正超过420公里/小时。Mistral首次亮相时展示的黑色非常美丽，一年前在Mistral上呈现的新金色外观也令人震撼。现在这款W16 Mistral采用了天蓝色外观和红色的点缀，增添了新的特色。你觉得Mistral的最高时速会是多少呢？你更喜欢哪款外观呢？
