今日话题：有人知道山地车能追上公路车吗?
这是AI智能助手给予的话题：
既然这样，先来看看AI的回答：
AI认为山地车能否追上公路车，取决于三大条件：
骑行场景：越野路段山地车必胜，公路场景公路车占优；
距离长度：短途（＜5km）或有悬念，长途（＞10km）差距不可逆；
骑手能力：高水平骑手可部分弥补车型劣势，但无法颠覆物理性能差距。
若追求极速通勤或竞赛，公路车仍是首选；若需应对复杂路况，山地车综合实用性更强。
那么接下来看看网友怎么说：
1.最后比的还是腿
2.以前跟着公路车骑行过几次，分人。
3.这位博主的敲门可不兴学啊
4.山地车不要在公路上追公路车，公路车不能在山地追山地车
5.关键看发动机
6.山地车匀速都30km/h了。
7.腿部发动机问题
8.用山地车破风
9.还可以装发电机
10.认为怎么也追不上
通过网友的评论，我们可知，山地车是有超越公路车的可能的，追公路车也不一定都失败，比如腿部发动机特别好的人就可以超越。
依稀记得两年前，在抖有个骑公路车的博主偶遇了一位骑共享单车的大叔，没想到的是被共享单车大叔拉爆了。
那么普通人，应该是如何超越公路车骑行呢？1.不选平路多的地方，在平铺路面山地车很难是公路车的对手，那就走山路，引导至越野赛道、林道或泥泞路段。
2.走弯路，比如公路车超越你的时候，你就说：你知道有一条好路，然后拐进去你熟悉的路线后，在路况熟悉的前提下，你就能超越他了。
3.练腿，平时找专业的地方地方有目的地练习骑行（如保持踏频在90-100转/分钟），每天进步一点点，假以时日，总能超过某一位公路车骑友。
4.更换轮胎，如1.5英寸的光头胎替代原来的多节胎，平路时速能提升至25-28Km/h。
5.锁定前叉避震系统，或者升级硬叉，减少避震系统对功能的吸收，提升踩踏效率。
6.加强体能，提升“发动机”功率输出与耐力储备。
以上是关于山地车超越公路车的方法，欢迎查漏补缺~
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