如今新能源汽车市场竞争激烈，各大车企都在不断提升产品力和性价比。想买一台兼顾颜值、性能、空间和价格的新能源SUV？今天我们就来聊聊上汽大众安徽推出的ID. 与众，看看它能否打动你。 ID. 与众限时优惠4万元，活动截止到2024年12月31日，售价区间来到了16.99万至20.99万元，提供单电机后驱和双电机四驱两种动力选择，彻底告别油耗焦虑。接下来，我们深入剖析这款车的各方面表现，看看它是否值得入手。
外观方面，大众ID.与众在外观设计采用了轿跑SUV风格，动感，时尚，这样比较容易吸引年轻消费者的目光。前脸部分，犀利的大灯组与向下俯冲的前脸设计营造出强烈的视觉冲击力，引擎盖上隆起的筋线则增加了力量感。整个车头比较年轻，时尚。
车身侧面，车身沉稳，大气，其侧面流畅的溜背线条和悬浮式车顶设计，让该车看起来显得更修长和动感，并且具有轿跑SUV的典型特征。轮胎规格尺寸达到了235/45 R21和255/40 R21。
车尾部分，贯穿式的尾灯与格尼襟翼设计相呼应，进一步提升整车的运动气息。另外，亮红色的“VW”标识在夜间点亮时，可以起到很好的辨识度。整个车尾还是比较中规中矩的。
内饰方面，大众ID.与众同样是采用了极简的设计风格，但它的这种简约看起来并不简单，因为整个中控台的造型有一定的层次感，同时车内还融入了多种不同的材质进行点缀，特别是标志性的金色元素，也算是与车外的金色标志遥相呼应。另外也可以看到，大众ID.与众标配了一块尺寸达到15英寸的悬浮式中控屏，从而进一步的提高车内的科技氛围。不过有一说一，大众ID.与众的车机表现并不乐观，从实际的操作体验上来看，并不能够带来太过流畅跟手的体验，而且车机内部的功能谈不上丰富，智能语音助手能够完成的指令也并不多。
动力方面，ID. 与众提供两种动力系统选择。低功率版本搭载了一台后置单电机，最大功率170kW（231马力），峰值扭矩310牛·米，官方百公里加速时间为7.7秒，CLTC工况续航里程可达614公里。高功率版本则搭载了前后双电机四驱系统，最大功率250kW（340马力），峰值扭矩472牛·米，官方百公里加速时间仅需5.6秒，CLTC工况续航里程为555公里。值得一提的是，ID. 与众全系车型均支持快充，从30%充至80%仅需约32分钟，有效缓解了用户的里程焦虑。
总结来说，上汽大众安徽的ID. 与众在设计、配置、动力、空间等方面都表现出了不错的实力，尤其是在ID. 与众限时优惠后，性价比优势更加明显。对于追求个性、注重科技配置、对动力和续航有一定要求，同时预算在20万左右的年轻消费者或小家庭来说，ID. 与众 614公里的续航和16.99万元起的优惠价是一个值得考虑的选择。无论城市通勤还是近郊出游，它都能轻松应对。
