前几天有经销商问我，有没有14代皇冠的竖屏导航，虽说咱见的产品不少，但有没有皇冠竖屏还是疑问了一下。14代皇冠也就是最新一代的丰田皇冠由于销量稀少，已经决定停产了，这个车型的导航还有人关注？于是连忙向各个厂家打听，不仅14代出了竖屏导航，连12代的皇冠也有竖屏了，可见厂家们的钻研精神之执着。

记得在两年前说过呼吁各个车机厂家多多关注存量车。存量车足够多，市场潜力大。很多车虽然经过4S店的拦截，但仍有相当数量的车没有装车机。很多装了车机的车产品已经老旧，面临更新换代。只可惜，美好的前景最终在手机导航的崛起中化为泡影。

不管我们做车机的厂商、经销商承不承认，作为普通的车主来说，拿起手机导航已经成为习惯性动作，就算是业内人，就我的观察大家也是用手机导航的居多。

虽然手机导航是主流，但属于非主流的车机仍然有生存的空隙，在庞大的存量车比例里面，这个真实的市场需求可能是十万、数十万、甚至百万。这应该是不少车机厂商愿意冒着开模的风险，去做类似老皇冠等车型智能车机的原因。

在车机销量的大流里，套框机基本覆盖完所有的市售新车，只是玩这个已经山穷水尽，大部分车机厂商玩不动了。不得已瞄准部分存量老车，自己开模，好像又找到了当初做专车专用车机的感觉。

做老车的车机，对于厂商来说难的不是开模，更不是方案，而是市场。新车的车机大部分能依靠4S店消化，少量透过渠道市场安装。可是老车车机怎么办？需求和产品的对接是个难题。

由于4S店的拦截以及车机利润微薄，终端店卖导航的已经很少了。让他们去备一台老皇冠的车机，等客户上门了解、销售，这个几率应该相当低。要顺利完成这个销售，厂家和终端店都需要点新思路。

对于厂家来说，这种车型的安装案例需要在各个汽车、行业论坛曝光，接触潜在的用户，用户用百度等搜索也容易找到。另外，天猫开不了店，淘宝开店是可行的，把这些车型的详细信息上传到淘宝，供用户了解。在淘宝上已经能找到部分老款车型的竖屏、大屏车机。要让用户知道，这不仅是一台导航，更是一个漂亮的装饰，能让老车焕发生机。对终端店来说，需要主动出击，寻找精准的用户，譬如透过车友会等。

老款车车机换装市场，充满不确定，需求分散，要掘金这个市场，车机厂商没点慢功细活的功夫真干不了。