2023成都车展定于8月25日开幕，新势力品牌零跑汽车将携全系车型参展，同时把行业领先的前沿技术【四叶草】架构首次呈现在蓉城消费者面前。零跑汽车将秉承简洁办展、做好服务的原则，贴心提供静谧智能小憩舱、免费咖啡、零食等，以真诚传递品牌温度。

零跑汽车是国内造车新势力中唯一具备全域自研能力且垂直整合度最高的智能电动车企，全域自研指汽车中最重要的动力、智驾、座舱系统等方面从底层开始搭建。目前，零跑汽车已实现整车成本70%的自研自造能力，并坚持以成本定价，做用户代工厂的理念，让用户花更少的钱，买更好的产品，将足够的诚意给到用户。

零跑汽车聚焦大众化新能源市场，致力于让消费者用15-20万的价格，享受以往30-40万才有的配置功能体验。以底盘为例，市场主流产品采用前麦弗逊+后多连杆悬架，搭配16/17寸轮胎，而零跑采用豪车级的前双叉臂+后五连杆独立悬架，搭配18/19/20寸轮胎，全面兼顾舒适性与操控性能。再比如智能座舱，同级大部分车型都是中控小屏，无OTA或只有局部OTA，而零跑同级全系产品都采用高通8155旗舰级智能座舱平台，拥有三联屏设计，具备整车级OTA能力。以高品价比实现豪华平权。

零跑C11增程和2023款C11、C01、T03四款物超所值的产品，组成“铁桶车”阵容，赢得了市场的广泛认可，已连续3个月销量破万并稳居新势力前三。7月，零跑汽车共计交付新车14335台，再创历史新高，节节攀升的销量，也为零跑下半年的更大发展增强了信心。其中，C系列交付12000+台，占比约85%；C11车系交付9200+台，“纯电+增程”双动力布局，满足用户多样化出行需求。

除了即将亮相的全系车型以外，零跑汽车还将带来全域自研的最新技术成果——【四叶草】中央集成式电子电气架构。电子电气架构是汽车智能化的根基，决定了智能化的发展上限。零跑【四叶草】架构，高度中央超算，融合座舱域、智驾域、动力域、车身域，以高算力、快通讯、低时延，实现智能电动车的核心部件高效协同。首搭车型将于9月慕尼黑车展首发，为用户带来常用常新、更高阶的智能电动汽车体验。