五羊、雅迪推出两款拉货三轮车,载重2000斤起,全国上牌上路

静竹说汽车 2022-12-19 19:03:04

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近些年货运三轮车市场愈发火热,随着多县市放开三轮车路权,消费者对载重型三轮车的需求进一步加大。除了传统三轮车企业接连布局这一领域,就连电动两轮车企业也在抢占这一赛道。

五羊、雅迪推出的两款货运三轮车,载重千斤起步、好车不贵,搭载智能化功能,支持上牌上路,消费者用车更省心。

五羊登峰S——双倍质保车型

货运三轮车的使用场景不用多说,经常在农村田地、崎岖山路等恶劣环境下载重骑行,品质不过关的话,很容易出现零部件损坏的情况。而三轮车维修,费用上并不便宜。针对这一情况,五羊电三才推出了登峰S这一新品车型。

首先从制造工艺来看,延续了品牌一贯高端水准,为了提升装载能力,车厢采用三门同高,装得多也不会发生货物掉落的情况。车架加厚加粗设计加上钢板门芯钢板底,一次可承载3000斤,符合大众对货运三轮车载重方面的需求。

当然最值得一提的还是登峰S可享受的双倍质保服务,车身承载系统、电控系统等重要零部件全部支持双倍质保。(车架、后桥、差速器、电机、控制器、线束等)

雅迪ET152——智能货运车型

从雅迪涉足电三板块以来,就陆续在市场推出了不少热门车型。在电动三轮车领域,雅迪也是不少消费者会优先考虑的品牌之一。而新品车型ET152智控版,直接将用户期待值拉满。

不少用户都觉得电动三轮车来回切换档位过于繁琐,而且时间一长车辆磨损也较为严重,ET152的优势就在于可以自动变档。通过智能控制单元和AT智能变速箱搭配,换挡无需停车、爬坡时会更轻松,一改传统手动换挡容易溜车的情况。

为了实现货三更能装,ET152采用半悬浮后桥、汽车级国标合金结构钢材质,提高整车耐用度,承载力更强,载重能力达到2000斤。

现如今选购货运三轮车除了要关注载重、续航、价格外,能否上牌也是一个重点。毕竟有目录、资质齐全的三轮车,才能挂正规牌照合法上路骑行。如果一味贪图便宜选择杂牌三轮车,买回去上不了牌,反而会让车主资金受损。

而五羊、雅迪这两大品牌,旗下产品经过了终端市场检验,消费者还是非常认可的,从性价比来看还是不错的。就看消费者更看重载重力、续航力、动力性能还是售后服务了,以上2款新品车型你们觉得如何?你们认为载重型三轮车价位在多少,是最具性价比的?

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评论列表
  • 2022-12-20 08:28

    电动三轮车最弱的地方是拉东西从地下窒上来时上不了,只下不上,是它的至命弱点,负载爬坡不行!

    用户16xxx07 回复:
    [呲牙笑][呲牙笑]有高低速亲,我的东岳,拉一千多斤玉米,在松土地里低速挡,轻松。。。

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