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对于通勤距离较远或是有特殊用途的用户来说，电动车的续航与质量靠不靠谱都很重要。一直有朋友在后台留言，长续航电动车买回家骑个两年，续航就框框往下掉，“长续航”也就变成了噱头。那绿源上半年备受好评的MKK极影，也是基于液冷超续航2.0，推出了全新的超续航版，让我们一起来看看它的续航怎么样。

外观与上代相比没有太大变化，棱角分明，每一根线条都非常有力，前后灯光机甲风格灯光，白天有型晚上超凶，加上融合绿源logo的环抱式盾形基因尾灯，个性鲜明。这款车非常适合追求炫酷的男生女生骑行。

液冷超续航2.0加持三电系统，MKK极影性能全面提升

MKK极影超续航版相较前代，配置是重要的升级点，液冷超续航2.0技术将MKK极影的性能和耐用性提升到了全新的高度。

普通长续航车型随着使用时长的增加，电机因高温会逐渐退磁，使用效率大打折扣同时能耗也会增加，进而影响电动车续航。全新MKK极影升级到了1200W超续航2.0液冷电机，最高速度52km/h。另外通过覆盖电机的绝缘冷却液，可将电机工作时温度降低30℃，并有效阻隔空气和水分进入电机内部，延缓电机退磁现象，长时间使用也能保证巅峰状态。

前不久绿源电动车成功完成了“27天80km/h不间断高速骑行50006公里”的挑战，挑战前的电机效率为84.9%，挑战后为84.2%，骑行50006公里的损耗只有0.7%。

MKK极影超续航版能达到400里的超长续航，离不开液冷超续航2.0技术对电池的提升。搭载的7238超续航石墨烯电池3.0PLUS版，在单位体积内具有更高的能量密度，电容在上代的基础上加大了13%。同时循环次数相较前代也更高，电池的使用寿命也有相应的提升。

电池老化是影响电动车续航的重要原因之一，绿源液冷超续航2.0技术除了提升电池本上质量，配套充电器也进行了升级从而提高电池寿命。超续航智能充电器标配安全六防，防尘、防潮、防震、防充鼓、防漏电、防欠充，加上自带有温度感应，夏天充电不过热、冬天充电不欠充。同时5A快充大电流，26Ah电池5小时左右就能充满，兼顾便利和安全。

此外，制动、减震、轮胎均有不同程度的升级，前后双碟刹、前后加长液压减震、防爆钢丝胎等配置的加入，让MKK极影超续航版的骑行稳定性和舒适度方面都有不同程度的提升。

人性化设计让车更好用，超规格售后用车无忧

MKK极影超续航版的使用感受也是可圈可点。支持手机或卡片NFC智能解锁，不需要弯腰看锁孔、插钥匙解锁车辆值得好评。坐上车，620mm的鞍座让你用很大的空间可以自由调整坐态，同时也为后座乘员提供了充足的乘坐空间。配合400*310mm的宽大踏板，坐在上面相比一般车型更为舒服。底盘离地高度140mm，停车等红绿灯的时候脚掌可以轻松触地，驾驶感受良好。

同时骑电动车的时候储物是一大痛点，MKK极影超续航版可以完美解决。坐桶空间有28L，随车携带的充电器、雨披等物件都可以放置，要是骑行结束不想把头盔随身携带，也可以放在坐桶里，非常方便。前面板还有两个储物格，骑行的时候可以把手机、随身携带的水瓶放在里面，左储物格上方配有USB充电口，可以随时为手机“回血”，实用性大大加强。

但电动车毕竟属于消耗品，长时间磨损必定会出现一些小问题，一辆车好不好用，品牌售后政策也是重要因素。绿源提出“一部车骑十年”的口号，就是为了打消消费者的用车后顾之忧，落实到实际操作中，MKK极影超续航版本的质保也是目前电动车行业的天花板。

其中核心部件，如液冷电机、有JG标识的车架、前叉、后平叉等部件享受10年质保！剩余部件相较其他电动车，质保也提升了3-10倍，如控制器、SOC模块、一体集成线束、充电器可享受6年质保！一辆电动车的平均寿命在3-5年左右，车身上的主要零部件都做到了5年以上的质保时间，就算是车辆出现了小问题不需要自行购买配件，直接到绿源门店就能直接修理，解决我们的用车后顾之忧。

总结

有液冷超续航2.0技术加持的绿源MKK极影超续航版，可稳定保持的400里续航，不论是通勤为主的上班族还是工作为主的外卖小哥，都可以满足大多数人的用车需求。而与“一部车骑十年”对应的售后政策，也能让我们用车无忧。你觉得绿源MKK极影超续航版怎么样呢？欢迎在评论区留下你的看法！