施工招标，是铁路开工的最后一道程序，这就明确了施工单位和监理单位，这也是所有工程项目开工前的最后手续。

所以一旦进入这个环节，就代表着繁琐的前期流程已经结束了。开工就不再是只停留在口头上，而是要实质性建设了。

今天我们就来盘点，在最近一段时间启动施工招标的4条铁路，看看都有哪些项目。

1、成达万与成渝中线乐至联络线。8月底，《新建成都至达州至万州铁路与成渝中线铁路乐至联络线工程施工总价承包招标资格预审公告》正式发布，这条联络线预计将在11月初开工建设。

成达万高铁和成渝中线，都是沿江通道的组成部分，共同构建成渝之间的高铁快速联系通道。

但是这2条高铁，最初的设计是不互通的，在乐至站是采用十字交叉的方式，分别都是2台4线的站场设计。

这次修建的联络线，就是将这两条在乐至站之间实现互联互通，类似于高速公路立交桥，可以实现成都枢纽列车的灵活选择，提升主通道的通行能力。

2、龙烟铁路市域化改造工程。9月初，《龙烟铁路市域化改造工程施工总价承包招标公告》发布。

龙烟铁路，连接龙口市和烟台，是一条国铁Ⅰ级单线铁路。从标准来看，是建设年代比较久远，等级标准不高的普铁。

这次改造，将对原单线铁路进行复线改造，同时标准提升至时速160，两地之间日后具备始发动车的条件。还将新建烟台蓬莱国际机场支线7.6公里。

根据招标内容，该项目计划9月30日开工，2027年9月30日竣工。

3、福莆宁城际铁路F2线F3线。9月初，“莆田至长乐机场城际铁路(F2线)及宁德至长乐机场城际铁路(F3线)长乐机场段站前工程施工总承包—招标公告”发布。

本次先行建设的是长乐机场段，由长乐北隧道及长乐南隧道组成，计划总投资约56亿元。其中长乐北隧道起于仙富村，引入长乐机场站，长度5.927公里。长乐南隧道起于长乐机场站，终至漳港街道百户片区，长度5.046公里。

按照城际铁路，时速200的双线标准建设，计划10月份开工。

4、京九铁路光山段改建工程。京九铁路光山段（袁湾水库蓄水影响段）改建工程JJYWSG标段施工总价承包招标资格预审公告，已经正式发布。

建设地点是位于河南省信阳市，主要是京九铁路受袁湾水库蓄水影响段，改线新建双线线路长3.07公里，其他原位加固防护段落共计长1.28公里。设计标准为120公里/小时。

计划开工日期 2024年 10 月 25 日，计划竣工日期 2026年 4 月 24 日。

以上我们盘点的4条铁路，都是在近期发布了施工招标。可以看出开工时间也有所不同，因为确定施工单位后，施工单位进场需要一定的时间，还有一些前期准备工作。另外业主方，对于开工日期也有不同的需求。

不过这些线路都已经走完所有程序，这次是真的要开工了。