降价潮没结束,倒闭潮就开始,约20家车企陷入危机,结局早已敲定

我爱开车 2024-04-01 15:08:25

到了四月,不少车企趁着愚人节开玩笑,但是车市可不会开玩笑,紧张的价格战还在继续,而且蔓延到豪华领域,近来阿维塔12、极氪001以及问界M7纷纷降价,引发车主的强烈兴趣。不过竞争激烈也必然意味着车市洗牌加速,一边降价潮没结束,另一边的倒闭潮就开始了,约20家多车企的经营都陷入危机,处在生死的边缘。

其实这个情况不难理解,先拿新一轮的豪车降价潮来说,就跟上个月比亚迪降价一样,都是大厂主动降价。目的不言而喻。

豪车不像入门车已经卷起来,但是数量多如牛毛的新车型马上就要涌现,奇瑞、蔚来、理想以及腾势的新车都是天花板级别,不打迈巴赫就打保时捷。

豪车的受众本身小,趁你车还没出来,我就降价把市场抢完了,你出来不就只能喝西北风。这一招相当狠。

拿奇瑞来说,自家的星纪元ET还没出来,就赶上极氪001以及问界M7的降价,心理多难受也就不言而喻了。奇瑞这样的大厂尚且如此,更不用说那些更加技不如人的车企了。

像高合、威马都已经曝光经营问题,高合还去搞直播带货。新势力中比较强劲的蔚来也陷入发展难题,新MPV车型MEGA出师不利,后面ET9更是要打仰望U7,也没有也较大的亮点。

此外,蔚来早前裁员10%来控制成本,原来热度颇高的飞度汽车如今更是没有什么消息了。为了破除危机,在更加紧张的竞争中起码保证自己不掉队,车企也在想方设法“破局”。

像小鹏与蔚来意识到自己造豪华市场的品牌优势并不大,因此都要推出新品牌来主打性价比,智己加强与奥迪的合作,哪吒汽车继续深耕年轻市场,同时也争取扩大出口量,以化解国内竞争的危机。

整个来看,就像各家车企达成的共识一样,最后能留下来的车企也就那么三四家,能够屹立不倒的车企,必要的素质就是有足够的技术支撑,从这个角度出发,大致的局面已经形成,像比亚迪、华为以及吉利这些车企后面发展是很稳的,大多数车企必然无力回天。对车主而言也要慎重选择,不然今天买了车,明天车企就倒闭了,售后都不好找地方。

34 阅读:40533
评论列表
  • 2024-04-01 20:56

    全世界都没你们玩得那么花,几年就诞生几十家汽车品牌[笑着哭]

    阿伯 回复:
    燃油车技术干不过,故障率高,修不好,利润低还卖不过,倡导开展新赛道,明其名曰新能源,电是烧煤发电…[笑着哭]哪门子新能源
    昵称不可用 回复:
    油车不好造,因为三大件玩好了不容易,但电车真没那么难,不用造变速箱和发动机,还有多少技术含量?[呲牙笑]
  • 2024-04-01 22:25

    当年手机也是这样,随便找个代工厂贴个牌就卖,现在就剩忘几个,电动车行业重走这条路线

    德咖 回复:
    可怕的是现在还是手机那批人[得瑟]
    斯文败类 回复:
    大浪淘沙以后就是涨价[笑着哭]老百姓买不起了[笑着哭]
  • 2024-04-02 03:51

    破电瓶车居然称为豪华车

    欢乐鸟 回复:
    特斯拉刚来的时候都是过百万的
    咸鱼 回复:
    三年前同品牌同级别电动车价格大于汽车。
  • 2024-04-01 20:30

    倒闭完了更好

    MCYJ 回复:
    回头只剩下三两家的时候定价权都在主机厂手里了,车价肯定会涨,性价比低,然后售后维修保养都涨价。对消费者来说不是啥好事
    Kayar 回复: MCYJ
    现在已经开始了,一年跑两万公里不给上保险
  • 2024-04-01 21:30

    都是想着蹭新能源这个点子,收割韭菜[笑着哭]

    昵称不可用 回复:
    主要是薅补贴[呲牙笑]
  • 2024-04-02 00:53

    电车卖个10万都是天价了,说直了用的就是电池

    人民公社 回复:
    油车不一样?说白了用的就一个发动机
  • 2024-04-01 15:43

    [得瑟]星纪元et增程式真敢卖3w欧以下就叫运20拉去欧洲直接找球员代言。。。开完笑,这硬件水平[得瑟]

  • 信心 22
    2024-04-02 08:30

    骗完国补就消失[墨镜]

  • 2024-04-01 23:33

    乱写一通,赚钱5毛[汗]

  • 2024-04-01 22:54

    听说一辆车赚15元

    炊事班班长老王 回复: dictator
    现在锂价二十多万,还能亏啊,那真是挺可怜的
    dictator 回复:
    船夫当年说的还比较保守,意思是998秦卖一辆亏两千。雷总20多万的su7说卖一辆亏一万多
  • 2024-04-02 07:29

    造电车算什么?你们应该比赛造空天母舰,宇宙飞船!

  • 2024-04-02 15:29

    看那些乱七八糟的车标!没有一个认识的但都是国产垃圾老头乐里面的一员……

  • 2024-04-02 06:43

    一个天天靠吹牛逼遥遥领先的造车[捂脸哭]

  • 2024-04-02 11:47

    大号老头乐,继续割韭菜[呲牙笑]哈哈

  • WXY 7
    2024-04-01 19:21

    都在亏钱卖,到底谁赚了

    你好凶呀 回复:
    只要上市了,亏的就时公司的,赚的是自已的[墨镜]
    用户12xxx94 回复:
    账面亏了!董事长ceo口袋满了
  • 2024-04-02 15:50

    国产电池车就是世界笑话

  • 2024-04-02 18:04

    企业倒闭,要减少几万人的工作岗位。最好是不出现一家独大,每家都能活下去。

  • 2024-04-02 01:42

    有谁见过创维汽车的[笑着哭]

    炊事班班长老王 回复:
    我见过爱驰和智豆
    错觉 回复:
    广东还是有
  • 2024-04-02 02:05

    先解决人口问题,所有问题就能迎刃而解

  • 2024-04-02 03:35

    电车一点都不好看

  • 2024-04-02 14:50

    有销量才能活着,即使小亏,机会还有,没销量,那成本就大了,一个十万辆产能的工厂,一年没几十亿打不住。

  • 2024-04-02 15:07

    奇瑞,理想没听过,是豪车了[呲牙笑]大号老头乐而已

  • 2024-04-02 12:57

    下一个许家印应该不是造手机行业就是造汽车行业,反正不是房地产

  • 2024-04-02 17:38

    全是几个互联网巨头背后控制的,主打一个搞得起来就搞,搞不起来就是捞一笔就跑

  • 2024-04-02 16:15

    比亚迪、奇瑞、长安、红旗、吉利、哈弗。这几个品牌足以满足中国的需要,也有望成为世界知名品牌!五花八门的太多了,虽然有钱但都是资本家在背后想挣快钱的,资金链一旦中断随时都有倒闭的可能。这样坑害了消费者

  • 2024-04-02 09:11

    企业不争气来不来就栽员工,下面员工是做事拿钱的,你不看看自已的企业有多少是拿高工资的经理,全国车企都不好过,就拿企业高层降工资开始。保不师就丢车吧

  • 2024-04-01 22:54

    看看套补贴的有多少

  • 2024-04-02 14:12

    油车电车有啥好说的?一个发动机,一个三电!老百姓买最适合自己,自己喜欢就好!

  • 2024-04-03 06:47

    跟当年泛滥的各种品牌安卓手机一样[呲牙笑]

  • 2024-04-03 10:41

    和当年手机一样,诸侯割据,百团大战,五年后估计战国七雄,春秋五霸了

  • 2024-04-02 13:50

    理想MEGA变成蔚来的,小编真牛🐮

  • Lll 2
    2024-04-02 11:29

    说明电车确实没啥技术含量,但是要玩好电车就要有点本事了,任何东西玩好都要有点本事[得瑟]

  • 2024-04-02 11:27

    爱国牌不降价还卖得动?韭菜已经割得七七八八,马上又打回原形了,特别是小米su7上市,不降价谁还买它?只能关门了

    大叔 回复:
    米粉吃多了吧你,小米有什么技术是能打败现在国内的车厂
  • 2024-04-01 19:55

    4月28日,智己上市新车才是王炸,小米的差距不是一点点,订小米的要拍大腿了

  • 2024-04-02 20:39

    现在电动汽车唯一令我心动的就是智能驾驶,其他的什么用车成本之类的其实和油车没多大区别[笑着哭]

    小八辣子 回复:
    智能驾驶这个东西真用过且活下来的都说好 其余的没机会评价了[笑着哭]
    天地良心 回复:
    生命是要交给机器,还是要自己掌握[呲牙笑]
  • 2024-04-02 20:38

    这是要把汽车行业按照手机行业冲新干一下,[笑着哭][笑着哭]

  • 2024-04-02 13:32

    高合这个车标风水不好,穿堂风太厉害了

  • 2024-04-02 22:11

    没有贾总的法拉第未来我是不服的[滑稽笑]

  • 2024-04-02 18:31

    他们才不在乎倒不倒闭,圈钱而已

  • 2024-04-03 07:58

    电车不倒闭是不可能的

  • 2024-04-02 09:25

    电车的特殊性决定了,最后留下来的车企,要么自己有生态圈,要么深度绑定某个生态圈。

  • 2024-04-02 09:20

    补贴骗到手还做什么生意[笑着哭]

  • 2024-04-02 15:31

    以后电车的模式就是以前手机的模式 一年出个新款 水军加黄牛用力炒 转转二手车就是归宿

  • 2024-04-02 11:19

    “新势力中比较强劲的蔚来也陷入发展难题,新MPV车型MEGA出师不利,后面ET9更是要打仰望U7,也没有也较大的亮点”,大哥mega是理想,gtp写也不会这么错吧

  • 2024-04-02 10:01

    车界低端产品拿什么豪?鬼哭狼嚎

  • 2024-04-02 18:38

    从来都是只喜欢投机取巧,投机倒把

  • 2024-04-02 13:08

    小米当年横扫手机市场,干死大量山寨机,现在来搅翻电动车市场,这些杂牌都底虚了。

    琴师 回复:
    现在还在横扫手机呢[得瑟]都快横扫进其他了[笑着哭]
  • 2024-04-03 07:45

    其实电车车企更应该主打9-15万之间的家用车市场,这块市场大,只要性价比高就能大卖,然后逐步提升自己的品牌,那样再造点贵点的车才有人买账,现在都是直接对标保时捷,连BBA都看懒得对标了

  • 2024-04-02 11:18

    竟然有这么多品牌,就见过几个……

  • 2024-04-02 20:49

    弱弱地问一句,在坐的有听说过合创么?

  • 2024-04-03 03:13

    电动车和电脑一样 更新太快了 早买早享受就是空话 享受是靠钱堆出来的

  • 2024-04-03 03:19

    小字辈的车企迟早出事!

  • 2024-04-02 23:34

    玩具厂一样日日生产的东西又不会马上废掉的,就看谁的质量好了

  • 2024-04-02 12:26

    全部都是,牛鬼蛇神。

  • 2024-04-03 07:45

    vcd当年大家一窝蜂的上,后来摩托车大家一窝蜂的上,再后来手机大家一窝蜂的上,现在新能源又一窝蜂的上!结果很快就会出来的,不出两年!

  • 2024-04-03 09:08

    中国的公司大部分不是为了骗补贴,就是在骗补贴的路上[得瑟][得瑟][得瑟]

  • 2024-04-03 09:04

    小米汽车 搞得好就是血洗中国汽车市场!搞不好就是被中国汽车浪潮血洗了

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