深蓝是长安推出的全新品牌，去年推出了第一款车型深蓝SL03。长时间以来，深蓝汽车仅靠深蓝SL03一款车的情况下，多次进入销量榜单前列，在今年5月份，深蓝SL03交付量也有7021辆。可见，深蓝SL03上市之后的市场反响以及销量表现都可圈可点。

不过，深蓝汽车给今年定下了15万辆的年销量目标，所以深蓝SL03不止需要保持现在的销量，甚至需要再次突破，那么深蓝SL03能做到吗？

多个杀手锏在手

深蓝SL03是基于长安EPA1纯电平台打造的中型轿车，对于长安汽车来说，深蓝SL03扮演着重要的角色。

曾经，长安汽车董事长、党委书记朱华荣表示：“长安深蓝SL03作为品牌的首款战略车型，不仅拥有极致运动的外观和简洁科技的内饰，更拥有高度先进的智能化体验，必将为用户带来颠覆过往的全新体验，开辟电动汽车时代新纪元。”不难看出，SL03被寄予厚望，并希望通过产品差异化实现对品牌新能源战略的全面提升。

而深蓝SL03进入市场后，成绩确实显著，不仅销量成绩稳步上升，并且还是2023红点奖获得者，整体实力无须质疑。而深蓝SL03的优势是市场上任何一款车型都暂时无法取代的，溜背低趴轿跑、高度舒适和智能化，这都是吸引年轻消费者的杀手锏。

另外，深蓝SL03还有一个杀手锏是价格，平心而论，SL03的售价称得上诚意十足，17.19万元起步的指导价已经非常厚道，同时官方还推出了推出了限时补贴活动，入门价直接从17.19万降低至14.99万，可谓是刷新了新能源车在性价比方面的上限。SL03这一定价的目的也很明显，定价诚意有多大对销量野心就有多大。

按照深蓝汽车的规划，深蓝SL03还将推出新版本，其中纯电版将新增610km续航版本，增程版会推出18.9kWh短续航版本，同时还会对设计、配置进一步优化，预计8月上市，售价也会进一步降低，相信还会让销量再上一个台阶。

找准市场空白是关键

在新能源车市场，深蓝SL03是一位后来者，当初特斯拉Model 3、比亚迪海豹、小鹏P7、埃安S PLUS已经在新能源车市场建起不小的影响力，所以为了更好地与对手竞争，当当初深蓝SL03进入市场就做好了充分准备，颜值、智能、驾控……年轻消费者的喜好，SL03没有放过任何地方。最关键的是，深蓝SL03还兼容多种动力——纯电版、增程版、氢电版任你选，这进一步拉开与竞品的差距。

大家都清楚，按照动力来源，目前的汽车主要有燃油、混动和纯电三种，其中燃油车受制于高油价，纯电车则存在续航和充电焦虑，两者的弊端较大，相比之下，以增程式混合动力为代表的的混动车型显然是一个更加合适的选择。

截至目前，长安深蓝SL03还是20万级别内，唯一的一款中型增程式轿车，这也是其杀出一条血路的主要原因。如果把范围放大，哪怕是在目前的B级车市场中，也鲜有敌手。无论是零跑C01、小鹏P5、欧拉闪电猫、合创A06都很难直接威胁到长安深蓝SL03。不是价格比不过，就是续航比不过，对于目前的中型纯电轿车市场来说，长安深蓝SL03出现，填补了这块B级车市场的大蛋糕。

除了自身的实力过硬，外在环境因素也不可忽视，在汽车行业新四化蓬勃发展的新时代，用户对汽车的认知和需求也在与时俱进，传统燃油车已经无法满足用户更高的需求，而增程式车型则是当下替代传统燃油车的最优解。长安深蓝SL03具有强大的产品力，已在外观设计、舒适性、能耗、操控性、智能化等方面对同级别传统燃油车形成了代差优势，是用户在B级轿车市场最佳选择之一。

值得一提的是，截止目前，长安深蓝已在全国71个城市布局150家门店，随着长安深蓝的深入布局，全国600+深蓝空间的规划也将逐步落地。未来的长安深蓝，将从产品、交付、售后等层面带来全新的体验，而在深蓝SL03之后，相信长安深蓝也会带来更多惊喜。

电动EV：在15-20万元左右的价位，从前我们可能会倾向于选择合资B级车，诸如迈腾、雅阁等，但是新能源趋势下，更多人开始将目光投向造型设计、科技体验和用车成本都有优势的新能源产品，而长安深蓝SL03在外观/内饰设计、空间表现、智能科技配置以及动力系统等方面的表现，确实拥有超越同级竞品的产品力。

更重要的是，亲民的售价，无疑进一步提升了该车的性价比。花更少的钱，就能享受更高的产品价值，在新能源市场上，长安深蓝SL03确实算得上真香之选。未来，深蓝SL03还会推出新版本，新车型的实力进一步提升，加之即将入市的深蓝S7，相信深蓝汽车实现15万辆的年销量目标并不难。