泉州—厦门—漳州城际轨道

（R1线）

建规获国家发改委批复

这也就意味着

后续项目建设前期工作将依法推进

距离正式开工指日可待

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据【新福建】报道：12月22日，闽西南协同发展区联席会议第五次会议在龙岩召开。会议中提及到：闽西南地区重大协作项目进展顺利，其中泉州—厦门—漳州城际轨道（R1线）建规获国家发改委批复。

关于厦漳泉城际铁路R1线

今年6月底，厦门发改委发布《福建省城际铁路（厦漳泉城际铁路R1线）建设规划调整社会稳定风险评估公众参与公示》文件。本次调整初期工程泉州东站至漳州金塘段长173.782km，全线设车站25座，同时结合城市规划预留车站6座。

图片来源：厦门发改委

【泉州段线路】

泉州段70.865km

设车站12座，预留车站2座

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根据公示文件显示：泉州站点包括（初期工程）：泉州东站—海丝公园站—白沙站（预留）—北星站—东海站—金崎站—丰泽站—池店站—晋江机场站—SM广场站—科创园站（预留）—安海站—水头站—石井站。

蓝色为原规划路线，红色为现调整路线

泉州段主要有2段线路变化：

1.不途径城东，改走东海。从台商出发到丰泽市区，站点由原来的5个站点增加到现在7个站点。其中台商3个站点【泉州东站-海丝公园-白沙（预留）】，东海3个站点（北星-东海-金崎），市区丰泽站点位置也有所变化，更靠近沿江一带。

蓝色为原规划路线，红色为现调整路线

2.晋江段调整的为市区走线：池店-晋江机场-SM广场-科创园（预留）-安海-水头-石井。

蓝色为原规划路线，红色为现调整路线

近期，有网友在人民网咨询R1线建设进度。据此泉州市自然资源和规划局、泉州市发展和改革委员会最新回复：目前泉州至厦门至漳州城际铁路R1线项目正由设计单位中铁二院开展可研编制工作中，可研报告完成后需按程序报省发改委批复，项目仍处于前期阶段。

【厦门段线路】

厦门段52.579km

设车站5座，预留车站1座

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【漳州段线路】

漳州段50.338km

设车站8座，预留车站3座

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泉厦漳R1线路是一条贯穿厦门、漳州和泉州三个城市的城际铁路，是厦漳泉大都市区城际铁路主骨架线路，建成后将连接厦门、漳州、泉州三大城市中心，对形成城市聚集发展群，实现区域协同发展有重要的战略意义。