东风风行作为东风集团的一个重要的乘用车品牌，依靠深厚的汽车研发经验，推出了多款富有竞争力的车型，同时售价也很实惠，得到很多消费者的认可。为了满足新能源MPV用户的需求，东风风行推出了星海V9，采用插电式混合动力，定位中大型MPV。而起售价仅需19.99万元，获得不少消费者的关注。笔者认为，相比同为中大型MPV的腾势D9，在性价比方面，更具优势。那么，东风风行星海V9在产品的各个方面，究竟有何独特之处，值得消费者现在去选购吗？
为了满足不同用户的审美眼光，东风风行推出的星海V9，在造型设计方面，是下了很多功夫的。笔者了解到，在前脸部分，东风风行星海V9提供了两种造型设计，官方称之为星海V9青云梯系列和星海V9中国结系列。相比腾势D9来说，外观选择更为丰富。从设计看，星海V9的两种版本，外观都很有特点。其中，星海V9青云梯版本的车头，采用了大尺寸的进气格栅，并搭配了大量横向的镀铬饰条，看上去非常有未来感，展现出了新能源车应有的那种高辨识度。
而星海V9的中国结版本，车头的中网同样尺寸很大，而表面则采用了竖条的镀铬装饰，其中，在车头的上方，采用了类似中国结形状的设计，与星海V9的日行灯进行融合，展现了独特的美感。无论是哪个外观的版本，星海V9均采用分体式的大灯设计，符合了当下新能源车的流行趋势，给人带来深刻的印象。相比来说，笔者觉得，中国结版本的星海V9，看上去会更加适合家用，而青云梯版本的星海V9的商务感，则会更强一些。
来到东风风行星海V9的车身侧面，造型是传统MPV的设计风格，较高的车身高度，保障了车内乘客头部的空间。可以看到，这款车型的侧面的上半部分，车窗面积不小，能够给车内人员提供较好的驾驶视野，同时乘客的舒适感也会提升。车窗的边缘，采用了镀铬饰条进行点缀，展现了高级感。而车门则选用了电动侧滑门的设计，体现了高端MPV车型的身份。在星海V9的车身侧面的下半部分，可以看到，配置了19英寸的轮圈，造型独特而有精致感，轮胎比较宽，选用的是主打静音表现的轮胎产品系列，舒适性也较好。
在车尾部分，能够看到这款MPV车型的设计是很有辨识度的。贯穿式的尾灯设计，展现了时尚感和科技感。即便是在车流中，也可以轻松辨认出这是东风风行星海V9。值得一提的是，尾灯的内部设计也很精致，细节的层次感很足。在车尾的上方，配置了扰流板，展现了一定的运动风格。并且东风风行星海V9还提供了高位刹车灯，一定程度上提升了安全性。而在车尾的下方，采用了精致的后保险杠，镀铬饰条的引入，提升了车尾的档次感。在路上，笔者认为，在外观设计方面，相比腾势D9来说，东风风行星海V9的造型，是更有特色的，很值得消费者去慢慢品味。
很多选择高端MPV的消费者，对内饰的精致度和豪华感是比较关注的。东风风行星海V9的车厢设计，给笔者一种宾至如归的感觉。笔者认为，相比腾势D9是更有高级感的。可以看到，车内采用了贴近当下消费者喜欢的风格。同时，触感内饰大大部分区域，发现采用了软性的材料，档次感是比较足的。
东风风行星海V9方向盘的造型设计是比较豪华的，采用优良的皮质进行包裹，质感很好。并且运用了银色的装饰，而在这个精致的方向盘上，还提供了多功能按键。方便驾驶者在开车的时候进行操作，按键的反馈质感也很清晰。
在东风风行星海V9的中控台，配置了一体式的超长连屏，视觉效果很不错，看上去特别有科技感。这款长条屏幕实际是由液晶仪表盘和中控屏幕以及副驾驶屏幕组成。其中，中控台的屏幕提供了丰富的娱乐功能，可以给到消费者很好的智能体验。配置的语音助手，在语音和语义的识别方面，也令人满意。据悉，其搭载的车机系统，支持多种手机系统的互联，可以更好实现车主平时常用的功能。副驾驶区域的屏幕，显示效果也值得肯定，分辨率比较高，在看电影的时候，是一种比较不错的享受。
作为一款车身长度超过5.2米的MPV车型，东风风行星海V9的内部空间是比较宽敞的，笔者认为，相比腾势D9，乘坐体验更舒适。其中，前排座椅配置了电动调节，同时座椅的形状有一定的包覆感，乘坐上去的是时候，会感觉很舒服。而座椅加热和座椅通风功能的引入，则提供了出色的舒适性。
来到东风风行星海V9的二排座椅，可以看到，座椅是独立的设计，感觉像是飞机上的商务舱座椅一般，座椅的尺寸很宽大，并提供了大范围的电动调节设置，即便是很高大的乘客，也可以找到一个舒适的坐姿。为了便于二排座椅的乘客办公，东风风行还为这款车型配置了小桌板，这个是很实用的，可以在上面放置笔记本电脑，让移动办公更便捷。
而三排座椅，得益于较长的轴距，东风风行星海V9的乘坐体验也不会感到很拥挤。笔者在体验的时候发现，身高175cm的乘客，是可以正常乘坐的，头部和腿部空间，并不会感到特别的压抑，并且因为有较大的侧窗，所以给人的乘坐感觉，还是可以接受的。
来到这款车型的后备箱，依靠较长的车身，后备箱的空间是足够使用的。并且因为车身较高，纵向的空间并不会不够，大件物品也能够安放。而如果在超市大采购的时候，觉得东风风行星海V9的后备箱空间不够用，还可以将三排座椅折叠，进一步拓展这款车型的载物能力。
对于高端MPV车型，动力方面的表现往往是消费者所关心的，因为动力是否平顺，将很大程度影响乘坐的舒适性。而东风风行星海V9搭载的是插电混动系统，从动力的实际表现看，笔者认为，相比腾势D9，是更出色的。
其中，1.5T发动机的功率达到了154马力，据官方介绍，这台发动机采用了诸多的新技术，因此效率比较高，同时动力的性能表现也足够优秀。而插电混动系统中的电动机，功率为204马力。在开启纯电模式低速行驶的时候，可以发现，这台电动机的动力输出是很平顺的，非常符合MPV车型应有的那种高级感。在底盘方面，东风风行星海V9的表现，也是很不错，舒适性很好，即便是烂路，也可以很好进行过滤震动。可以说，东风风行星海V9在悬挂调校方面，是比较有功力的，展现了东风集团的深厚底盘调校功力。
作为一台插电混动车型，东风风行星海V9搭载了大容量的动力电池，据官方介绍，在CLTC工况下，低配的东风风行星海V9，纯电续航里程达到了100公里。而高配车型的东风风行星海V9的纯电续航里程，则是200公里。从纯电续航能力看，是可以完全消费者日常使用的需求。
在20万元价位左右的新能源MPV车型中，可选择的车型其实并不多。而经过此次体验东风风行星海V9后，笔者认为，这款车型的产品表现是很全面的，没有短板，各方面都超出了笔者的预期。结合售价看，性价比表现较为突出。可以说，相比售价高出一大截的腾势D9，是更值得购买的。甚至在一些方面，东风风行星海V9的表现，是更好的。那么，星海V9这款车型，你喜欢吗？
