五菱作为一个国民品牌，凭借较高的性价比和出色的产品表现，推出的多款车型，均受到了消费者的认可。其中，五菱星光S作为一款紧凑SUV，搭载了大量的科技配置，同时，动力方面提供纯电和插电混动系统，得到很多用户的关注。那么，这款车型的产品表现，究竟如何？
在造型设计方面，五菱星光S给人留下了深刻的印象。整车的设计风格是非常时尚的，采用了很多当下流行的设计元素。其中，纯电版本的五菱星光S，采用封闭式的个格栅设计，看上去很有科技感。而插电混动版本的五菱星光S，则相对更为传统一样，在车头的下半部分，配合了进气格栅。在智能驾驶方面，笔者了解到，五菱星光S的配置也是较为全面的。搭载了我们消费者比较喜欢的ACC自适应巡航以及车道保持功能，在开车的时候，可以给到较为轻松的体验。值得一提的是，五菱星光S这款车型配备了全景倒车影像，在操作停车泊位的时候，体验感很好。
在前脸部分，五菱星光S这款车型配置了分体式的大灯，造型是很犀利的，符合现在年轻消费者的审美眼光。而日行灯采用狭长的设计，营造出非常有运动的氛围。来到五菱星光S的车身侧面，可以看到，造型是很有特色的。车身的线条特别有流畅感，看上去像是一台运动型SUV。五菱星光S的车顶，采用了银色的行李架，看上去非常有质感。而车窗的面积不小，能够给车内的乘客带来不错的视野。值得一提的是，五菱星光S这款车型的后视镜，是支持电动加热的，在雨雪天气的时候，能够提升更好的安全性。并且五菱星光S的外后视镜可以支持电动的折叠，提升了便捷性。
车身侧面的下半部分，造型设计比较大气，采用高腰线的设计，使得视觉效果看上去非常不错。轮眉比较宽大，非常贴合SUV车型应有的气质。五菱星光S轮圈的造型，比较有特色，采用明暗双色的设计，五菱星光S搭载的18英寸的轮胎，则能够给车辆带来出色的行驶质感。
车尾的设计，则是五菱星光S的特点。可以看到，这款车型没有采用很多车型选择的贯穿式尾灯，展现了独特的一面。车尾灯采用高红LED的设计，亮起后，质感是很好的。车尾的上方，配置了扰流板，展现了运动的一面，同时搭载了高位刹车灯，亮起后很醒目，能够很好提醒后方的车辆。五菱星光S车尾的底部，则配备了银色的护板，给人一种比较精致的感觉。
一般来说，10万元售价左右的车型，在内饰设计方面，往往是比较一般的，没有太多的惊喜感。但是五菱星光S，却让笔者觉得非常有惊喜，因为车厢的设计风格是比较简洁大气的，同时具备了科技感。
方向盘的造型，笔者是比较喜欢的，采用了椭圆型的设计，风格在时尚中带着一些运动感。在方向盘的两侧，配置了多功能的按键，使用起来是比较顺手的，即便是开车过程中，也能够清晰进行功能调节。而在五菱星光S的方向盘的前方，则配置了一块液晶仪表盘，显示效果是很不错的，因为分辨率比较高，可以很轻松读取当前的车速。
五菱星光S的中控台，造型是比较传统的T字型，看着很有设计感。中控台中间区域，搭载了一个大尺寸的屏幕，给人感觉非常有科技氛围。这块屏幕的边框是很狭窄的，看上去挺有质感，而且分辨率较高。据官方表示，内置了新的车机系统，在功能方面，是非常丰富的，提供了在线的娱乐视频播放、在线的音乐，在线的实时地图导航等等。笔者在操控体验这套车机的时候发现，整套系统的流畅度是很好的，没有出现卡顿的现象。
而在中控屏幕下方，则是空调出风口，在细节处理是很精致的，给人一种高级感。而在空调出风口的下方，还提供了无线充电面板，使得乘客无需充电线就可以把手机的电池进行补能。这一点，还是非常实用的，并且充电的速度较快。
作为一款10万元左右的车型，笔者觉得，五菱星光S的前排座椅，也是比较不错的。采用了皮质进行包覆，触摸起来是质感不错，并且提供了前后和上下方向的电动调节功能，不同身形的消费者，都可以找到一个合适的驾驶坐姿。同时，五菱星光S主驾驶座椅提供了安全气囊，展现了较高的防护性能。
来到五菱星光S的后排，得益于较长的轴距设计，这款车型的后排空间是比较宽敞的。值得一提的是，这款车型的后排还提供中央扶手设计，有效提升了乘坐的舒适性。并且后排的座椅靠背，支持对靠背的角度进行调节，在长途乘坐的时候，舒适性是有效得到增强的。并且五菱星光S的后排，还设置了2个充电接口，对于后排用户来说，方便了手机充电。
五菱星光S的插电混动车型，后备箱仍然保持了这个价位的车型，所应有的水准。可以轻松放下多个大尺寸的行李箱，在长途出行的时候，并不会感到五菱星光S在实用性方面，是不够的。而纯电版本的五菱星光S，后备箱的装载能力，也是很出色的，实用性非常出色。
现如今，不少10万元左右的新能源车，在动力方面，是较为单一的，没有给到消费者丰富的动力选择。而五菱星光S，非常周全考虑到了不同消费者的使用需求。在动力方面，提供了纯电和插电混动版本。其中，纯电版本的五菱星光S，搭载的是单电机系统，功率达到了150千瓦，从电动机的数值看，完全是足够日常使用的。而电池部分，纯电版本的五菱星光S，搭载的是磷酸铁锂电池组，具备了高安全性的特点。官方表示，在cltc工况下，纯电版本的五菱星光S的续航里程达到了510公里。并且，这款车型还支持快充功能，很好满足了电动车用户的实际使用需求。
而插电混动版本的五菱星光S，搭载的是高效的1.5L发动机，官方表示，发动机的功率为78千瓦，这款车型注重的是燃油经济性，实际表现是非常节能的。而电动机部分，据悉，功率也是比较大，因此，插电混动版本的五菱星光S有着出色的加速性能。为了满足不同用户的需求，插电混动版本的五菱星光S，搭载了两种不同容量的电池。其中，五菱星光S低配车型的纯电续航里程为60公里，价格会比较实惠，而高配版本的插电混动五菱星光S，纯电续航里程则是130公里。比较适合日常有较多纯电使用场景的消费者。
五菱星光S在底盘方面，实际表现也是很到位的，采用了成本比较高的独立悬挂，在经过一些不平整路面的时候，车辆的舒适性可以得到很好的保障。笔者在体验的时候发现，这款车型的动力表现，是非常足够的，无论是超车加速还是在高速公路巡航，动力都是源源不绝。同时，出色的底盘设计，给驾驶者带来了良好的开车感受。
笔者认为，在新能源车企中，真正具备高性价的品牌，事实上并不多。笔者认为，五菱汽车推出的五菱星光S，就具备了较高的竞争力，因为售价非常有诚意。同时，五菱星光S具备了出色的产品表现。对于五菱星光S这款车型，你喜欢吗？
