近日，比亚迪发布了7月份销量数据，一共是162,530辆，同比增长183.1%，其中汉家族销售25849辆，唐家族销售11788辆，宋家族销售38697辆，秦家族销售34114辆，元家族销售22172辆，海豚销售21005辆，驱逐舰05销售7548辆。

这一数据是很多人意料之中的，但同时也是非常感概的，为什么呢？我们来看看2021年的同期数据：

比亚迪2021年的销量整体偏低，而且没有什么大的突破，似乎销量情况不容乐观。但是到了2022年，销量数据发生了天翻地覆的变化，从1月份就以接近10万辆的销量一路飙升，飙到7月份销量已经高达16万辆了！月销16万辆，对于国产品牌来讲，也许只有比亚迪做到了。

就在比亚迪发布7月销量的同一天，《财富》世界500强榜单出炉，比亚迪赫然在列！是巧合还是天意？

其实你如果知道比亚迪的前世今生，你会觉得这是比亚迪应得的。

比亚迪成立于1995年，在深圳那个号称电子世界的地方，比亚迪孕育出了如今的四大领域：汽车领域、轨道交通领域、新能源领域和电子领域。汽车领域最为大家所熟知，路上经常见到的各种比亚迪新能源汽车想必大家都不陌生，这个领域里面比亚迪有着自己的电机、电池、电控和车规级芯片等核心技术，比如明星产品刀片电池，明星技术DM-i超级混动系统，明星平台e平台3.0。轨道交通领域里，比亚迪有云巴和云轨，完全自主知识产权，为城市交通赋能。新能源领域里，拥有电池、太阳能、储能等新能源产品。电子领域里，比亚迪电子是全球著名的智能产品解决方案提供商，同时还是全球唯一一家能够同时大规模提供金属、玻璃、陶瓷、塑胶、蓝宝石等全系列结构件和整机设计制造解决方案的公司。

这些领域都是高精尖技术云集的领域，需要大量的资金和人员投入，我们看一组数据，2021年，比亚迪研发投入为106.27亿元，同比增长24.20%；研发人员数量约4.04万人，同比增加31.52%。截至2022年6月底，比亚迪在全球已累计申请专利3.7万项、授权专利2.5万项。有些技术和荣耀不是空穴来风，不是天上掉下来的，真的是靠投入靠研发，所以比亚迪能有今天耀眼的成绩，跟这些都是分不开的。

淘汰燃油车实现节能减排是各大车企正在共同研究和实施的必要举措，比亚迪已经从实际行动停产燃油车了，从效果来看非常好。比亚迪是引领了汽车产业变革的风口，并且脚步不停，依托于刀片电池、DM-i超级混动等领先技术，比亚迪实现了销量突破，但是这还远远不够，今年5月20日，比亚迪发布了CTB电池车身一体化技术及首款搭载了CTB技术的e平台3.0车型——海豹，同时比亚迪已经悄然地布局了全球市场，比亚迪的纯电商用车型、电动大巴等产品成功进入全球70多个国家和地区，其中电动大巴在欧洲20多个国家、100多个城市开通运营，上个月，比亚迪又宣布进入日本乘用车市场。

总之，祝贺比亚迪吧，华系品牌有一天也会骄傲在世界舞台！