丰田卡罗拉，相信不少的消费者也不陌生了，毕竟这是轿车销量的前三甲，卡罗拉的保值率也一直是名列前茅，整体来说，卡罗拉这款车确实是受到了消费者广泛关注。现在丰田官方也放出了卡罗拉跨界车的官图，对于喜欢跨界车的朋友来说确实是福音。

按照了解，卡罗拉跨界车他的定位其实是介于丰田C-HR与RAV4之间，这样看来可以说是比现款三厢的卡罗拉定位要高一些。全新的卡罗拉跨界车是基于TGNA GA-C平台打造而来的，从官图来看，确实有种“小RAV4”的感觉。如此的设计确实与我们现在见到的“卡罗拉”有很大的区别，当然了，好不好看就看各人了，这里就不评判了。

作为一款跨界车，实际上卡罗拉的空间在跨界车中还是有优势的，其整体的尺寸达到了4460mm/1825mm/1620mm，轴距为2640mm，如此的尺寸来说加上是跨界车的元素，实际的空间表现要比现款的三厢卡罗拉要宽敞一些，从官方的一些数据，描述来说，卡罗拉跨界车更多的是介于小型SUV与紧凑型SUV之间。

而内饰设计来说，卡罗拉跨界车依旧采用的是三厢卡罗拉的内饰设计风格，无论是中控台还是方向盘，仪表盘等等，卡罗拉跨界车都会有三厢卡罗拉的影子。对于现在的三厢卡罗拉来说，整体的内饰设计还是中规中矩的，与朗逸，思域等相比也有自己的特色，这里也不怎么说了。

而在性能上来说，卡罗拉跨界车会拥有两种动力供选择：1.8L自然吸气发动机以及油电混合动力。其中燃油版的是代号为2ZR-FBE的1.8L发动机，整体的性能拥有最大功率104kW，峰值扭矩175N·m，而油电混合版则是搭载代号为2ZR-FXE的1.8L发动机，可参考现在卡罗拉双擎的动力表现。如此的性能来说，对于家用跨界车也是正常的。

消费者对于卡罗拉来说还是喜欢的，但一些消费者有一些遗憾，如卡罗拉没有两厢版以及没有跨界车。现在跨界车的问题，暂时就可得到解决了，按照了解，卡罗拉跨界车今年会先在泰国市场率先上市，随后陆续投放至其他国家与地区，中国作为丰田最不可或缺的市场，投放的概率还是非常大的，所以对于喜欢卡罗拉的朋友来说确实是有福了，到时也有了更多可选择。