12月6日晚7点，新大洲本田正式发布了市场传闻已久的全新踏板车型——NS150GX。
(新大洲本田首席副总经理牛俊武先生)
这款未发布就在市场引起广泛关注的水冷150cc踏板，以豪华外观、本田新eSP+发动机和智能化配置最新亮相。
发布会重点解析
一、没有发布价格，为什么? 观察市场的反馈再做最终定夺。
二、发动机搭载了Honda 160 eSP+水冷四气门进化的新大洲本田水冷四气门发动机，但并未公布发动机具体参数，大家或者可以参考墙外的佛沙150的动力：最大功率11.8kw,最大扭矩:14.7Nm.
三、外形并不是完全佛沙150的造型,可以说是用了佛沙150的基底,细节进行了改变。
四、原厂配备了胎压检测，行车记录仪， TFT液晶仪表，T-BOX手机互联，双通道蓝牙，同时新加载了一个SMRAT+KEY的钥匙系统。同样是无钥匙启动，但它是真的无钥匙，可以通过手机远程解锁。智能化装备加持更多了。
五、并非前期网传的平踏踏板，还是有龙骨架，本田传统的摇篮车架。
细节展示
外观设计上也从名字的“X”中汲取灵感，整个车身以简约大气的线条塑造挺拔气质，正面灯组面部更呈现出意象转化后的立体的“X”形象，极具辨识度CLASS D级透镜+反光碗组合式大灯。
NS150GX的发动机还采用了先进的油压式张紧器和内外侧都有褶（齿）形状的双面皮带。
NS150GX还采用了NSS350同类型的高规格悬架，加上缓冲橡胶和方向把软连接方式，显著削减振动。
作为一款兼顾日常通勤与休闲出游的摩托车，NS150GX在装载50L快拆金属尾箱.还有按压弹出式的大容量前置物箱，配置了USB TYPE A+TYPE C大功率双口充电，可以外出线的防水设计结构。
NS150GX 定位与定价
从外观配置来说,NS150GS定位就是一台兼顾通勤与短途出行的踏板车,配置看完后,可以说是目前合资板块同级里"配置"上的标杆性产品。
也就是因为它的标杆性,它的定价尤为关键。除了要对标现有市场的车型外,这个150CC 系列的ESP+发动机平台,未来肯定还会布局本田国内的更多车型,而同平台车型价格必然是联动的,所以NS150GX会是本田2025年开年的核心之作，价格如何定，确实很关键。
会是网传的1万8元上下还是多少呢？我们拭目以待。
本田更至省钱的成本，大量使用八环轴承的全家桶……实在有点怕啊……