在如今纯电车选择越来越多，行业越来越卷的大环境下，有人调侃特斯拉Model 3的内饰就是毛坯房，只有一块大屏幕和一个方向盘，甚至连换挡杆和仪表盘都省了。

不过我们也不得不承认，特斯拉虽然是在“做减法”，但效果还不错，它的内饰设计确实引领了纯电车的发展潮流。

虽然特斯拉是电车美学开创者，但用如今的眼光去看待特斯拉Model 3，尤其是在沃尔沃EX30这样精致小车映衬下，特斯拉的光环确实在一点点消散。

两款同价位的精品纯电车，怎么选？

都是设计高手，后发更有优势

相较于已经上市六年多，经历了一次大换代的Model 3，很多人对EX30还不太熟悉，它是沃尔沃基于原生纯电平台打造的一款小型纯电SUV，今年才正式进入国内。相较于其他纯电车型，沃尔沃EX30充分诠释了什么叫做后发优势，因为它是更符合纯电车时代用户需求的一台高品质纯电车。

比如在设计方面，Model 3将封闭式格栅和简约内饰风格发展成了一种潮流，而沃尔沃EX30则将这种潮流与北欧设计特征、斯堪的纳维亚美学高度结合，碰撞出了更高阶的美学表达。外观上EX30追求用简单的线条去展现最纯粹的美感，虽然EX30是一台小型SUV，但它看起来没有小型车的轻薄感，犹如从一整块巨石雕刻而来，非常厚重沉稳，配合上EX30接近0.618黄金比例的车侧轴长，以及更有科技感的像素风格雷神之锤大灯，让EX30在这个电车撞脸的时代脱颖而出。

EX30最大的亮点在它的内饰里，虽然Model 3的内饰也很大胆，但EX30更进一步！它直接改变了音响系统放置在门板上的传统设计，采用行业首创的仪表台回音壁设计，解放门板空间的同时，带来更出色的音响品质，其拥有1040W功率，10独立通道x9个合理搭配的高品质扬声器，能给车内用户带来沉浸式环绕效果。同时EX30回音壁扬声器的颜值也很高，表面采用高透音织物覆盖，达到防尘效果的同时还呈现出了自然简约之美。

此外，EX30扶手箱部分采用魔方集成储物空间设计，美观大方的同时又灵动多变，具备了高颜值和高实用性。

而且EX30内饰用料也有说法，科技环保材料打造的繁星饰板和代表时尚潮流的单宁内饰材料，看起来简约时尚，而且每台车都拥有自己的独特纹理，提供给用户更高的情绪价值。

驾乘品质对比，EX30有亮点

最开始Model 3能迅速打开中国市场，靠的就是大屏内饰和性能参数，不过用如今的标准去评判它，似乎Model 3也变得平庸了起来。

动态表现上，虽然Model 3动力很猛，加速很快，但它底盘调教过于硬朗，家用或者城市通勤代步来说有点过犹不及了。至于Model 3的车系系统，只能说够用，不少用户反馈系统流畅度和稳定性还有进步空间。

反观EX30就很符合城市高品质通勤的要求，3.6s的零百加速时间对于一台SUV来说足够惊艳，它的底盘调校由沃尔沃北欧团队负责，同级最宽轮距和前后50:50的配重比，配合扎实的调校水平，让EX30的底盘厚重而灵活，激烈驾驶支撑足够强大，城市通勤时它也可以很舒服。

另外，身为小型SUV的EX30长续航版有590km续航里程，身为中型轿车的Model 3长续航版为713km，考虑到二者使用场景，可以说两台车的续航能力都能满足用户的需求。

最后的惊喜来自EX30的车机系统，如今有很多车型屏幕很大但体验一般。而EX30的屏幕虽然不大但非常好用，UI系统直观大气，导航、娱乐、语音控制等核心功能非常实用，还不会有异常卡顿或黑屏的情况发生，独有的“智能情景栏”总会根据当下场景显示最相关的功能，用户需求一键直达，真正做到了不轻易打扰，但总能及时出现。

写在最后：

从设计角度来说，Model 3和EX30都是“做减法”的高手，简约大气时尚感十足。EX30的核心优势在于它的内饰设计和用料更创新，实用性和精致感都更高一些。从性能和体验角度来说，EX30的后发优势就更明显了，驾驶灵活、乘坐舒适，车机也更聪明实用。

如果你手握二十万左右预算，不妨去试驾感受一下这两台车有什么区别，都是很不错的产品，看看谁更适合你。