零跑B10在外观上保持了家族一贯的设计特点，用了长长的日间行车灯加上分开的大灯，前脸看起来既清爽又有科技感。而且，只要花12.98万以上的价格，买的车型就自带激光雷达，这样一来，车子就显得更加智能化了。
车身旁边的设计挺清爽的，就是一条直线样的腰线稍微装饰了下。像前翼子板、后视镜这些地方，都装了摄像头，给这简单的车身设计加了不少高科技的感觉。再说零跑B10这车的颜色，选择可真不少，有星夜蓝、曦露紫、光电白、苔原灰、星河银、金属黑，还有天幕灰，一共7种颜色可以选，不管你喜欢啥样的，都能找到合适你的，满足大家的个性喜好。
说到车身大小，零跑B10这车长4515mm，宽1885mm，高1655mm，轴距有2735mm。虽然车子挺紧凑，但车内空间利用率高，达到了87.4%。车尾设计也挺时尚，用了现在流行的贯穿式尾灯，看起来饱满又大气。这样的设计，年轻朋友应该会很喜欢。
一上车，零跑B10里面的装修还是走的简约大气路线，就两块大屏幕往那儿一放，科技味儿立马就上来了。而且，车里面的小细节也做得挺到位，看着就高级。比如说那个双色两幅的方向盘，还有亮闪闪的镀铬空调口，都挺提档次的。
车厢里头，有个8.8寸的全液晶仪表盘，还有个14.6寸的2.5K悬浮中控大屏，显示效果真心不错。车上的系统也挺高级，连上了AI语音大模型，把通义千问和DeepSeek这些大模型都整合进来了，用起来更顺手，也更有趣。再说说副驾驶那边，前面有6个拓展孔，想怎么改装就怎么改装，加个手机支架、小桌板啥的，都挺方便，这车真是既好玩又好拓展。
零跑B10的智能驾驶系统是依靠高通骁龙8650芯片打造出来的，它的计算能力特别强，达到了100TOPS。再加上激光雷达的帮助，这套系统能实现高速和城区里的自动跟车等L2级的高级驾驶辅助功能。更值得一提的是，新车把高通骁龙8295芯片和8650智能驾驶芯片都整合到了一个控制器里。以后，零跑的A、B、C、D所有系列的车都会配备这种从头到尾的高级智能驾驶系统，用户只需要通过在线升级就行，而且零跑说了，这个升级是终身免费的。这样一来，零跑算是真真正正地把智能驾驶普及到底了。
动力表现上，零跑B10用的是单电机后轮驱动，电机有两种马力，一个是132千瓦，另一个是160千瓦。从零到一百公里加速，最快只要6.8秒。而且，这款新车全都用了CTB电池底盘一体化技术，电池是用磷酸铁锂做的。根据CLTC标准，它能跑510公里或600公里。更厉害的是，有了800V高压平台，电量从30%充到80%就只要19分钟，这性能确实挺棒的。
在中国汽车市场竞争越来越激烈的情况下，零跑B10这款车型在设计上拼尽全力，内饰材料选用上乘，配置上应有尽有，智能驾驶技术也很先进，动力和续航性能同样不容小觑。可以说，它在各个方面都做得非常出色，达到了顶尖水平。
零跑B10这预售价格，真心让不少人眼前一亮。它不光保持了以往那种“价格实惠品质好”的特点，还做出了个惊人的举动，把高通骁龙8650芯片和激光雷达智能驾驶这些高科技，直接带到了12万左右的价位，让整个紧凑型SUV市场又激烈竞争起来。现在，像比亚迪元PLUS、吉利银河E5、埃安AION Y这些同级别的车也挺有竞争力的，但零跑B10凭借高端智能座舱和平民化的智能驾驶配置，估计会更得消费者欢心。大家对这事儿怎么看？
