在滴水成冰的冬季，电动车使用的电池也面临着一场严峻的考验。在夏季电动车保持着满意的续航里程，在冬季电池充电时间缩短，续航里程对比夏季大幅缩水。这是什么原因造成的，在冬季低温的环境下，如何正确使用电动车？确保电动车电池能够陪伴我们安全出行呢，在接下来的文章中，将对这两个问题进行详细分析，让你的电动车电池在冬季也能拥有满意的续航里程，并提高使用安全。

低温会对电动车电池造成哪些影响？

1.容量减少：电动车使用的电池有铅酸电池、三元锂电池和磷酸铁锂电池。当冬季来临这三种电池内部的电解液变得黏稠，电池内部活性物质活力下降，电化学反应减缓，内阻增加，电池容量急剧减小，当气温降至零下，这三种电池的容量只有夏季的60%，气温越低电池容量越小。

2.充电时间变短：冬季受低温影响电池容量减小，随之带来的就是充电时间变短。例如夏季充8个小时电，充电器红灯变为绿灯，冬季充5个小时红灯就变绿灯了，这就是电池容量减小造成的。

3.放电效率下降：低温使电池内部的电解液变得

黏稠，活性物质活力降低，充电时电能转化效率慢，放电时电能放电效率也会变慢。最常见的现象就是电动车充足电转动加速转把，电量表会突然掉1~2格电，这就是放电效率变慢造成的。

4.续航里程减少：冬季受低温影响，电池容量减少，气温在0度左右电池容量只有夏季的60%，最明显的情况就是续航里程明显减少。比如电动车在夏季可以续航100公里，冬季在零度续航里程缩减到60公里。

5.影响电池寿命：冬季电池内部的电解液变得

黏稠，活性物质活力降低。电池化学反应变慢，正确的充电方法是使用慢充，可以减缓电池老化衰减速度。如果在这个时候使用快充导致化学反应加剧，会加速电池老化速度，严重影响电池的使用寿命。

6.潜在的安全风险：当气温降至零下3~5度电池可能会出现充不进电的情况。当气温降至零下十几度，如果电动车放在室外，电解液中的水分会结冰导致体积膨胀，电池可能会出现鼓包变形或外壳开裂的情况，电池会失去正常的充放电功能，预示着电池寿命的终结。低温可能导致锂电池材料变脆，添加电池漏液、短路等故障的风险。

低温环境下如何正确使用电动车？

1.充电方面：冬季给电动车充电要做到浅充浅放，电池电量使用剩余30%的时候，可以把电动车推到温暖的地方对电池进行充电。不要把电动车带进电梯间或家中停放充电，可把电动车推到温暖的车棚内或地下车库充电，充足电以后再延长浮充30分钟到，确保电池充满电。记住冬季给电动车电池充电，建议使用慢充，以减少低温环境下对电池造成的影响。

2.骑行方面：禁止暴力驾驶，因为受低温影响电池放电效率下降，暴力驾驶急加速急刹车，导致电池瞬间需要释放较大电流，低温环境下会对电池造成较大压力，对电池的容量和寿命造成不良影响。同时在冬季使用电动车也不要装载太多的物品，电动车负担过重同样需要消耗较大电流，也会对电池的健康状况造成影响。冬季使用电动车建议使用低速挡或中速挡行驶，这样电池释放的电流适中，对电池造成的压力小，对电池的健康状况有利。

3.存放方面：冬季不要把电动车放在室外过夜，最好放在温暖的车棚或地下车库内，以减少低温对电池造成的不良影响。长期不用的电动车应充足电放置在温暖干燥通风的环境中，每两周对电池进行一次补充充电，确保电池容量充足。

4.维护方面：冬季经常会出现降雨降雪路面湿滑，农村土路路面泥泞，车轮运转带起来的污泥或其他污染物可能会沾染到电动车的线束上，污染物含有水分可能会因低温结冰被固定在线束或接头上，可能会造成线束短路、漏电、接触不良等情况。因此在冬季需要定期对线束或接头进行检查，发现污染物及时清除。也需要定期检查电池的外观，看是否存在鼓包漏液的情况，若发现问题要及时更换或维修。

写在最后

冬季受低温影响，电动车使用的电池内部的电解液变得黏稠，活性物质活力降低、电池内阻增加、电化学反应变慢、电池容量减小、充电时间变短、续航里程缩短，这些都是正常的。知道低温对电池造成的影响，然后在低温环境下在充电方面、骑行方面、存放方面、维护方面根据文章中的介绍进行正确操作。这样可以减少低温对电池造成的影响，让电动车电池在冬季也能发挥出较理想的续航里程，同时也能减少对电池健康造成的负面影响，也能延长电池的使用寿命和使用安全。希望以上内容对大家有所帮助。