中级车的优势确实不容小觑，尤其在尺寸、空间、档次感和动力方面，比起紧凑型车明显高出一截。而提到这个细分市场，实力强的车型相当丰富，像君越、迈腾、帕萨特、凯美瑞等都等榜上有名，虽然有些车型目前销量稍显平淡，但大多依旧表现出色。当然，如果对空间、动力没什么要求，而且预算不是很高的话，那紧凑型家轿也是可以考虑的车型。合资“扛不住”了！降到9.59万，油耗6L，月销25719辆，家用首选，该车便是大众速腾。
我们知道，大众速腾以前动不动就要15万左右，高配版快赶上中级车的价格。而当下虽然该车指导价看起来变化不大，起售价12万多，顶配超过17万。但实际上终端实际价格非常有诚意，起步价降到9.59万，顶配也才14万。而在销量方面，速腾也是非常抢眼，月销基本超过2万辆，近三个月分别卖了25718辆、25745辆和18010辆。因此，只要价格到位，销量确实无需担忧。新款速腾的外观颇有亮点，一眼看去就能给人一种高级感，酷似迈腾和帕萨特那类沉稳的风格。
前脸延续了大众经典的六边形进气格栅且分为上下两段。整体散发着沉稳的韵味，内部嵌有横向点阵式装饰，大灯与格栅相融一体，让车头更显宽阔。从侧面看，大众对于腰线设计向来考究，速腾也继承了这一特性，一根主腰线自A柱延伸至尾灯，其上还有一条从前大灯贯穿到C柱的线条。车门下方有着立体感十足的裙线，窗框周边用银色饰条加以点缀，提高了侧面的质感。而车尾略显普通，尾灯尺寸足够大且点亮效果显著，排气布局为隐藏式设计，周围增加了银色装饰。因此，速腾的外观往成熟稳重方向发展，并未刻意追赶年轻化的潮流趋势。
而作为A+级车，速腾的车长为4791mm，车宽1801mm，轴距2731mm。对比之下，吉利星瑞身为同级竞争者，其数据依次为4785mm、1869mm以及2800mm。车身尺寸虽说相近，不过星瑞在宽度与轴距上稍占上风，这对其内部空间表现有所助力。实际感受速腾后排空间时，身高1米76的乘客头部能有一拳空隙，腿部则有两拳加两指的距离。然而后排地台中间的隆起依旧很高，对坐在中间的乘客不太友好，这也是大众车型一贯的设计特征。
内饰方面依旧是常见的风格，低配版配置8英寸悬浮屏，高配版则配备了一块12英寸大屏幕，顶配车型有10. 25英寸全液晶仪表盘，但其他车型只有8英寸。这一点不得不吐槽下，都什么年代了还在屏幕尺寸上搞区别对待。当然，速腾在配置这块确实没什么亮点可言，自动空调仅出现在1.2T和1.5T的顶配版本中，剩下的全是手动空调。
多数车型外后视镜只具备加热与电动调节功能，无论哪款车扬声器数量都是6个，主副驾电动调节功能仅归属顶配独享，其他得靠手动完成。至于L2级驾驶辅助系统，也唯有顶配上才搭载，低配车的座椅采用织物材质，而中高配则是仿皮的用料，入门款车型连无钥匙进入及启动这些基本功能都未提供，确实体验感不是很好。
动力的话，2025款速腾有1.2T、1.5T两种选择。其中，1.2T发动机虽然是四缸，但在性能数据方面表现稍显平淡，最大输出功率为116马力，峰值扭矩为175牛·米，变速箱配备的是5速MT或者7挡干式双离合，官方给出其0至100km/h加速时间需要11秒开外。而1.5T车型显然是主力，最大马力有160匹，峰值扭矩为250牛米，全系标配7挡干式双离合变速箱，零百加速时间为8.8秒。
这款1.5T发动机运用了米勒循环技术，油耗方面表现抢眼，实测下来百公里6升左右，且只需加92号汽油，用车成本相对较低。当然，要是1.5T版本能换成7挡湿式双离合变速箱，速腾的市场竞争力毫无疑问会更上一层楼。那么对于大众速腾这款车，你们觉得表现如何呢？
