最近一段时期，国内汽车行业各种矛盾十分突出和尖锐。汽车网络网络暴力横行、流量霸权猖獗、雇佣水军网红攻击竞争对手层出不穷、车企高层恶言相向、互相攻讦屡见不鲜。用一位车企高管的话来说，背后捅刀子的比比皆是。

国内车市内卷愈演愈烈、价格大战杀红了眼。整个汽车行业笼罩在焦虑、焦躁和浮躁的氛围之中，汽车舆论环境更是十分恶劣。某汽车品牌凭借流量霸权，封杀对自己不利的言论。其粉丝甚至人肉敢说不的媒体人，把祖宗八代都挖出来。搞的不少媒体人噤若寒蝉，敢怒而不敢言。

所谓戾气，是指一种暴躁、乖张、邪恶的气氛或负面情绪，其表现是逞强斗勇、言语粗鲁、容易失去理智、攻击对手遣词激烈。当下的中国汽车圈，缺少冷静、理智、宽松和宽容氛围，而是戾气太重。这种戾气当道的氛围和舆论环境，既不利于中国汽车产业和汽车市场的健康发展，也与建设社会主义和谐社会的目标格格不入。

早在去年6月，一锤定音发表一篇文章，题目是：汽车圈要少一些戾气多一些清醒。一年过去，戾气并没有减少，反而越来越严重。许多汽车企业都说要坚持长期主义，但是在行动上，一些企业恰恰相反。在指责对手雇佣水军的同时，自己在做着同样的勾当。

中国已经进入汽车社会，打造文明、法治的汽车社会，与构建社会主义和谐社会息息相关。

2006年10月，十六届六中全会通过《中共中央关于构建社会主义和谐社会若干重大问题的决定》。《决定》指出，社会和谐是中国特色社会主义的本质属性，是国家富强、民族振兴、人民幸福的重要保证。构建社会主义和谐社会，是从中国特色社会主义事业总体布局和全面建设小康社会全局出发提出的重大战略任务。

我们要构建的社会主义和谐社会，应该是民主法治、公平正义、诚信友爱、充满活力、安定有序、人与自然和谐相处的社会。而不是充满戾气的社会。

中国的汽车企业，不管是自主品牌车企，还是合资车企，都是中国汽车产业的组成部分。在市场经济环境下，企业之间有竞争很正常，但这种竞争应该是有序的良性竞争，而不是你死我活的恶性竞争。

中国汽车企业，既要竞争更要合作，共同为实现汽车强国梦而携手并进。

危害中国汽车产业发展的内卷必须制止，低价竞销的价格大战必须停战，豢养水军攻击竞争对手的行为必须取缔。

为了中国汽车产业和汽车市场的健康发展，为了维护广大汽车消费者的切身利益。中国汽车汽车企业要团结起来，共同和网络暴力做斗争，共同打造良好的汽车舆论环境。并积极承诺以下几点：

一、不搞恶性竞争，而是进行有序的良性竞争。尊重竞争对手，不搞恶意攻击。

二、绝不包养水军、而是抵制水军，维护汽车行业正常的营销秩序和舆论环境。

三、讲诚信、讲底线、讲规则，敬畏质量、敬畏生命、敬畏用户、敬畏科技。努力降低成本、创新科技，为中国汽车产业的进步和消费者的利益而不懈努力。（完）