看过了这辆吉利银河E8的防撞梁和底盘情况，今天来聊聊内饰，看看品质如何？

车门结构

锻造铰链，一体车门

车门铰链是欧系车常用的锻造件。

四个车门都是现在流行的无框车门。

隔音棉

大面积

拆掉车门内饰板，大部分是钢板覆盖，留有检修口，贴有发泡棉密封。

前门带有气压传感器，在碰撞事故中，能更快更准的辅助气囊弹出。

前后车门内饰板上贴有大面积的白色原生隔音棉。

侧防撞梁

W形

前后门内，各有一根W形侧防撞梁。

前后门还各有一根加强筋。

后排座椅

无钢板

后排座椅靠背没有钢板，有一层塑料瓦楞板。

后排座垫下方放置了音响DSP功放，以及12V低压锂电池。

后排头枕

齐全

座椅头枕齐全，带有独立金属骨架支撑。

地板

包裹严密，原生地板

大线包裹使用了比较好的布基胶布，包裹非常严密。

地板填充材料也是比较好的原生发泡材质，至于甲醛释放量如何，还需要使用专业仪器进行测量。

通过测试，地板中的甲醛释放量测量数值为0.106毫克每立方米。

座椅的甲醛释放量测量数值为0.008毫克每立方米，顶棚中的甲醛释放量测量数值为0.010毫克每立方米。

仍要再次强调，我们的测试方式相对极端，但每辆车的测试条件相同，横向对比很公平。

车内空气

为了更准确的检测车内空气甲醛释放量，我们使用“泵吸式采样”和“酚试剂分光光度法”测试车内空气。这种测试方法是目前正规检测机构都在使用的甲醛测试方法。

测试方法：将测试车辆在自然环境中，打开车门车窗进行完全通风；随后，将一根硅胶软管固定在司机头枕附近，模拟人呼吸位置；关闭车门车窗，将车辆停在恒温23±1℃的环境中密封静置16小时；使用采样仪从软管泵吸出10升车内空气，与酚试剂反应；将显色剂滴入酚试剂中，静置15分钟；使用醛正甲醛检测仪将显色后的样本进行检测，得出结果。

经过在23±1℃恒温环境中16小时的封闭，这辆车的车内空气甲醛测量数值为0.036毫克每立方米。

车内除了甲醛之外，TVOC也是重要的有毒有害气体、它是造成车内味道浓重的主要原因之一。TVOC是指空间内所有有机气态物质的总称，例如苯类、烷类、芳烃类、烯类……这些有机物都会对人体健康造成伤害。测试方法：将测试车辆在自然环境中，打开车门车窗进行完全通风；随后，将一根硅胶软管固定在司机头枕附近，模拟人呼吸位置；关闭车门车窗，将车辆停在恒温23±1℃的环境中密封静置16小时；使用盟莆安MP181型TVOC检测仪，从软管泵吸车内空气，直至数值稳定后，得出最终结果。

经过在23±1℃恒温环境中16小时的封闭，这辆车的车内空气TVOC释放量测量数值为0.47毫克每立方米。

总结

绝对超值感

这辆银河E8车长超过5米，已经踏入了C级中大型车的门槛，却只有17万多的起售价。更夸张的是直接标配了一块45英寸超大屏幕，在这个价位的车中从来没见过。

内部用料也是继承了浩瀚平台的高规格，和沃尔沃、极氪、Smart保持一致，使用了大量通用零件。这套浩瀚平台的兼容性及延展性还是相当厉害。不得不承认，吉利在底盘开发方面，绝对是国内自主品牌的领先水平。

那么这辆车值不值得买呢？17万起的售价，给人一种绝对的超值感。如果你要买一辆电车、一辆中大型轿车，这样的高性价比，确实可以考虑。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）

2024款吉利银河E8内饰评分