选车过程🚗

【选车范围】

选车的范围一开始比较大，价位目标15万-35万之间的SUV、轿车都有在看（网上云看车），入围的车型比较多：

包括轿车：雅阁、凯美瑞、亚洲龙、s60；

SUV：昂科威plus或昂科威s、宝马x1、xc60、冒险家、领克09、途观、途岳、CRV/皓影、凌放

电动车：model Y 和model 3

【第一波剔除】

入选的车辆很多，通过问亲戚朋友+懂车帝云看车+走了几家4s店，剔除了一波：

model Y和3：同事、朋友里一个买了model Y，两个model 3，有个女性朋友车主一直给我拔草：厦门5-10月的大晴天，特斯拉那个车顶害的她一直戴着帽子+高度防晒霜开车；5月中旬-10月得一直开空调，掉电有点快，加上她家车库没有充电桩，每次充电挺烦人的；我本来还一直有些犹豫，有次坐同事车去吃饭后直接pass了：电车加速猛确实舒服，但是后排坐的我有点头晕，加上同事说特斯拉品控也很一般，因此Model Y和3首先出局；

途观、途岳：老爸挺喜欢大众车的，算是力荐车型，造型方面我觉得也不赖，但是颗粒捕捉器的问题一直没解决，自己网上搜了搜，我觉得应该是设计缺陷，这个在我看来比品控问题还要糟糕，因为设计缺陷那意味着大概率会碰到这个问题，品控问题那只是还有侥幸的空间，所以途观、途岳pass；

看了很久车以后，发现本田有个问题：配置确实low了点，哪怕价格再加个2万，把各种配置堆上去，我觉得很多人都能接受，非得搞得各种配置让人兴致缺缺。加上去了本田4s店，销售很不专业，临下班三五成群在聊天，来了个很年轻的小妹，配置差异都说的不清不楚，直接pass掉CRV/皓影，雅阁还是有点心心念，但是后来一直没再去看了，算是也pass了。

凯美瑞、亚洲龙、凌放被pass，算是被es200牵连了，丰田4s店略远一直没去。有次我坐朋友es200，车子外形内饰确实精致，但车子太平稳了，我上去没多久就睡着了，这么一整，丰田系我也就不是很想去看了（凯美瑞2.5动力不错，但是不想去了）

领克09：领克系列我都挺喜欢的，当时09刚出来没多久，兴冲冲的跑去看，结果刚上车不到五分钟，车机死机了，店员说“小问题“，我就在边上等，结果店员、售后搞了半个小时都没好，为了避免尴尬，我默默的去看了02、03，结果走一圈回来还没修好，算了，也pass吧；

沃尔沃s60和xc60，说实话，我很喜欢沃尔沃的冷淡风，而且沃尔沃关车门的那种厚重感真的很好，就是价格有点谈不下来，一直听说沃尔沃价格优惠很大，结果店里口风还挺紧的，去了一趟，两辆车都距心理价位2-3万左右（去年12月）。后来过年前店员有微信说价格可以到店里再谈谈，当时工作很忙，考虑到去一趟很远，店员又一直不肯给个可能的优惠空间，就一直拖着没去，拖着拖着后来就没进决赛圈了；xc60算是有些遗憾，其实很符合我的审美，算是我的dream car之一。

【决赛圈】

决赛圈其实说起来其实任何一辆车首先谈到我的目标价位，我都会立马下单，现在详细说说：

1、宝马x1，这款车是老爸后来力荐车型，看的是2.0T领先版，老爸、姐夫都开过这个车，我自己也试驾了一下，确实开起来挺舒服的，美中不足就是后排点小板凳，考虑到家里没有特别高的人，加上老爸、姐夫都有自己的车，小板凳也不是不能接受。pass x1的原因就是套路太多，x1去了3家4s店面，强加装潢我倒是可以接受，反正就看落地价嘛。但是3家4s店各有各的“拒绝客户”之道：

3月末周日去看车，首先是去机场店，销售有种莫名的优越感，报价落地27.7左右，还信誓旦旦忽悠说已经是很低的价格。我当场打了另一家4S店电话，把方案和价格说了一下，另一家店（就称二店）说有的谈，去了之后相当于降了3000，我有点动心，但是一方面觉得还有点空间，另一方面林肯销售一直说下单前一定再去一下店里，因此没有下单，给4s说好下周末肯定出结果就打道回府了。

结果骚操作来了，周六早上，第三家宝马4s店（就称小三店吧，之前没联系过）主动给我打电话营销，我把二店给的方案、报价说了一下，说不改方案的情况下，如果降一两千我就去。小三店一口答应，我当时将信将疑，特地确认了型号、方案、装潢，小三店还是说没问题，于是我兴冲冲立马打车去小三店，结果销售接待后先说了他们店是厦门最大的店，会给出最好的方案balabala的一堆，我当时不想听他的话术，但考虑到人家说了可以再优惠一两千，我就坐着听，结果balabala十分钟后，一算价格27.6还是27.8，我当时直接惊了，我说就按照二店方案来，不要重新设计方案，结果销售说那也得这个价，当时我真的是火冒三丈，要不是顾忌着进店时候登记了个人信息，我都想跟他们理论理论了。这么一搅和，心情完全被毁，打算去二店再谈一点就下单了，结果原销售不在，换了个销售接待，爱答不理的，林肯销售又在问什么时候过去，于是直奔林肯店（后来就下单了）

2、昂科威plus、昂科威s，这车看的不错，我觉得s足够，老爸看了下说plus吧，于是就主看昂科威plus，这车在二十多万价位真的是比较大气甚至霸气了，360全景影像清晰度很高，车子大也不算很大的问题（当时这么想的），我看的是2.0T五座豪华版，所以动力也绝对充足，没啥硬伤，x1 pass之后，如果林肯不肯降价，应该就是plus了，后来林肯谈下来了，就没再去昂科威plus了。

三、冒险家买车、用车体验

冒险家这款车比较小众，在第一波看车时候，从外形和内饰方面我比较满意，家里不置可否，决赛圈谈价格时候放在了第二顺位，当时一开始报价我记得是落地27不到，经过一个多小时谈判，落地价降到26.3，送全车膜+垫子+记录仪，包含保险，送一次保养，再去申请下政府补贴，相当于26落地，感觉还行，再加上当天已经被之前两家宝马店消耗了太多精力，感觉再去昂科威plus店有点扛不住了，就下单了，算是了却一桩心事。

4月初下的单，5月初提的车，至今快两个月，行程合计才800公里，还包括老爸帮忙磨合跑高速400多公里，我自己也就市区跑了400公里，分享下用车体验。

【优点】

1、隔音性，这个算是同级别较高的隔音水准，决赛圈三辆车，x1应该隔音最差，plus隔音不错，好像也有隔音玻璃，但是冒险家隔音显著更好，车窗一关，安安静静；

2、动力足，245马力不是盖的，正常模式下就能感觉到起步挺快的，老爸在市区试过运动模式，开了一会儿说马力有点大，默默地又改到正常模式，后来我发现调到节能模式也不错，目前都用的节能模式，从没感觉动力不足；

3、配置不错，虽然是二享，但是有座椅通风，这个在南方城市太重要了，要不然夏天坐在车上太难受了，x1没有这个配置，plus我不是很确定；

【缺点】

除了缺点，其他方面都满意，所以总体还是对冒险家满意的。

1、倒车影像不清晰+后视镜翻转逻辑感人，挂倒挡自动切倒车影像，清晰度马马虎虎，后视镜自动翻转很迷，慢了好几秒吧，然后角度不是很合适，小区内停车几次都让我无所适从，而且挂前进挡后翻转回来也延迟好几秒，开车去4s售后他们说就这样；

2、倒车雷达好像装的比较靠中间，所以对斜侧二三十度范围内的探测似乎不大好，这个目前不是很确定；

3、刹车前半段偏软，没有重刹过不知道后半段咋样，前半段确实有点软，刹车信心不足，每次都是提前比较久就轻点刹车；

4、不支持carplay和carlife，虽然车机系统确实还可以，但是还是希望可以有这个功能；

5、送的膜、垫不是很好，我其实也不挑，就是正常能用就行，结果前排左右车窗贴的膜很暗，而且没预留看后视镜的三角窗位置，晚上看后视镜宛如带着墨镜，后车除了车灯外模模糊糊；脚垫我知道是送的，但是家里这么多台车，这辆车的脚垫应该是最次的，我记得以前十万出头老凯越的脚垫都么这么次，以后打算换掉；

目前用车体会就是360影像还是要装，毕竟后视镜翻转逻辑感人+倒车雷达疑似探测范围偏小，目前4s店给的方案大概要5500，清晰度比较低，画面合成不大好，再加上最近用车少，就还没搞，后续打算装一个。

山姆停车场，边上一辆卡宴，是不是颜值不输

和林肯z同框

第一张违停罚单，当时停了几分钟