1. 本来就打算年底购置一台商务车预算25万左右，本来是打算买低配M8改装的，看到新款后持币观望，等待出价格，预计是28万落地就上宗师，结果上市价格比超预算还要贵2万多，就有点不想上宗师了，持续在抖音改装直播间观望，太多人说改装完事异响闹心，咬咬牙还是决定上M8宗师了，毕竟基本不用怎么改装，颜值太出众

2. 看车期间试驾了本田艾力绅（没看奥德赛外观没有艾力绅好看），别克GL8，老款M8（试车的时候新款还没有试驾车）艾力绅最平顺，GL8和M8也不错不比艾力绅差多少，隔音艾力绅最差，GL8和M8差不太多（个人感觉都不是太好，一启动车厢里面嗡嗡响，GL8销售说商务车都这样），颜值的话个人感觉M8>艾力绅>GL8,（新款）

3. 11月8日辽宁沈阳燃油旗舰APP订车8888，店内订金5000，车价289800，购置税12700，保险6700，上牌468、棋行无忧66,送10次保养，送行车记录仪，玻璃膜，底盘护板，落地31不到，基本不用改装，最多后期改一下无轨地板和铝合金踏板。GL8落地要35，改装完事落地要40了，超预算太多，艾力绅和这俩车就没得比了，本田车开车没什么毛病,最后选了M8宗师，年轻人为了颜值和科技感买单。

4. 11月18日辽宁沈阳提车，在传祺洗车间就把车交了，也没有提车仪式这点要吐槽一下，说说车辆动态表现（1200公里驾驶体验）5.2米2.2吨的车个人感觉动力完全够用（1200公里纯市区驾驶），变速箱匹配很平顺（照本田CVT还是差一点点，低俗情况下有轻微顿挫，在可以接受范围内，车友说是AT变速箱通病）咱也不是很懂，但是个人感觉还可以，刹车非常好（比BMW X5刹车好一点），转向一直用的最轻的模式，运动模式感觉方向有点沉，整车隔音和宣传的感觉有出入，双层隔音玻璃加上底盘那么后的隔音棉，但是实际感觉隔音并不好，外面车辆行驶的声音车内听得很清楚，隔音没有本田冠道好，底盘就不说了，个人不是太专业，感觉就是很舒适，不是很硬。

5. 截止发帖，总共行驶1200公里，表现油耗13.9，个人计算油耗大概1-1.2之间，对油耗不是很敏感，也就没细算，纯市区行驶油耗，均速不超过20，个人能接受

6. 再说说空间，本人177，前排驾驶位调好，中排调整到4拳距离，三排调到最后刚好不顶腿，空间家用来说完全够用,三排坐着也没有小板凳的感觉，长途乘坐也不会累，还有一点就是二排坐垫感觉稍微有一点点短，不过腿托升起来一点就可以弥补。

7. 再说说颜值吧，外观就不用说了吧，就是为颜值买单的，其实都不用细说，M8宗师上市这段时间，正赶上商务车扎堆上市，就热度这一块其他哪一款都没有M8宗师这么高热度，就是颜值决定的，配置一块就更不用说了，30万的国产车配车就不可能低，内饰做工和豪华平台还有差距，燃油期间的雅马哈音响，没怎么听出来，个人对音响这个东西不太敏刚，只要不是太差都可以接受。

8. 接下来说说吐槽的点吧，（1）方向盘加热比较难找，而且语音打不开，远程打不开（有可能是个人操作问题）（2）座椅记忆有点不太好搞 （3）carplay car life 行车记录仪都没有（4）空调每次打开默认吹脚不能调整或者记忆（5）主驾摄像头总是提示车内有人抽烟要开通风模式换气，智能化有待提高（6）一键SPA自动放音乐不能关闭，都是一些小问题就简单吐槽两句。不全的车友可以补充，已收到传祺的首次OAT升级短信，暂时还未到店升级，另外忘说一点就是，两个遮阳帘都坏了，现在都是一直在挂着收不回去了，4S店给订了新的总成还没到货，打算到货了去更换顺便升级系统，（7）东北太冷车机冻死机了

9. 截止发帖才开了1200公里，还没首保准备过3000公里就去首保。还有就是改装，提供各位车友改装找靠谱的大厂改装，去4S店喷装甲的时候，有台宗师改完地板以后，座椅屏幕不亮了。后续等技术成熟了，在看看改装，各位车友可以分享一下。

10. 最后说两点不能接受的问题吧，第一，这两二排座椅共振明显，4S店师傅也确定是振动，已经反馈给厂家了，在等厂家具体解决方案。第二，底盘崩石子声音特别明显，不知道什么原因，底盘也有塑料护板，5万块五菱宏光也没有这个问题，30万的国产车却砰砰直响，说不过去（喷底盘装甲有改善，但还是改善不大，共计喷了13瓶），希望厂家尽快给出解决方案，（厂家在我们车友群里，聆听车主的声音，这点给传祺点个赞），只要这两个问题已解决，这台宗师M8就值这个价。