英伦摩托车品牌凯旋（Triumph）正式在国内推出全面升级的Trident 660街车，官方指导价为66900元。作为凯旋在中排量市场的拳头产品，新款Trident 660凭借其三缸发动机的独特魅力、全面升级的电控系统以及更富激情的驾驶体验，再次成为摩托车爱好者关注的焦点。
新款Trident 660延续了凯旋经典的“现代复古”风格，圆灯设计与简洁的车身线条致敬传统，而新增的宇宙黄、钴蓝、迪亚波罗红和亮黑等四款配色，则通过撞色条纹与哑光质感强化了运动气息。细节方面，锻造铝制制动踏板与LED灯组（含自动关闭转向灯）进一步提升了车辆的质感与实用性。新款Trident 660对悬挂系统进行了全面优化：前减震升级为Showa SFF-BP 41mm大活塞倒立式前叉，提供更细腻的阻尼反馈；后减震则沿用Showa RSU预载可调中置减震，兼顾舒适性与运动性能。制动系统采用前双310mm浮动盘搭配日清双活塞卡钳，后255mm单盘配日清单活塞卡钳，结合米其林Road 5轮胎的高抓地力，确保了紧急制动与弯道操控的稳定性。座高维持805mm，窄座垫设计使不同身高的骑手均能轻松驾驭。
新款Trident 660延续了其标志性的660cc直列三缸水冷发动机，最大功率81PS（59.7kW）@10250rpm，峰值扭矩64N·m@6250rpm。相较上一代车型，其扭矩爆发点提前了22%，使得90%以上的峰值扭矩可在3600-9750rpm的广泛区间内输出，兼顾了双缸发动机的低扭特性与四缸机的高转延展性，尤其适合城市通勤与山路疾驰。此外，三缸引擎的独特声浪与平顺性也是其卖点之一。凯旋通过优化变速箱响应与换挡逻辑，配合新增的换挡辅助系统，无需离合器即可实现无缝升降档，大幅提升了加速过程的流畅度。此外，新增的“运动模式”进一步强化了油门响应。
新款Trident 660的升级核心在于电控技术与安全系统的革新。首次搭载的六轴IMU（惯性测量单元），为车辆提供了弯道ABS和弯道牵引力控制功能，可根据车身倾角、制动压力及油门开度实时调整参数，确保弯道行驶的安全性。还有就是定速巡航系统的加入则显著提升了长途骑行的舒适性，而双向快速换挡系统（标配）进一步降低了操作复杂度，尤其适合频繁换挡的城市路况。仪表部分采用集成式TFT全彩显示屏，支持蓝牙连接，可控制音乐播放与通话功能，兼顾实用性与科技感。
新款Trident 660的升级并非简单的配置堆砌，而是围绕“以骑手为中心”的理念，将三缸动力、电控安全与操控乐趣深度融合。无论是新手还是资深骑士，均可在这款车上找到平衡点：新手能通过友好的座高与平顺动力快速上手，老玩家则可通过运动模式与弯道电控挖掘更多驾驶潜力。作为搭载三缸发动机的进口街车，新款Trident 660以66900元的价格展现了凯旋的诚意。相较于本田CB650R、雅马哈MT-07等竞品，其电控配置与动力特性更具差异化优势。此外，凯旋提供多达45种原厂配件，涵盖加热手把、风挡、尾箱等，支持用户个性化定制。
