不得不承认，比性能，中国汽车品牌真的从不退缩，过去，网友抨击国产汽车只会模仿不会创造，现在，就连世界豪强都在关注中国汽车品牌。
近日，领克03+在抵达中东市场第一站就在巴林国际赛车场展开赛道试驾活动，这条与沙漠为邻的赛道，不仅举办过世界耐力锦标赛、F1、F2等顶级赛事，更是诞生了首个F1车手积分的地方，领克03+的表现牵动着众多国内车迷的心。
领克03家族：领克性能的最佳诠释
玩车的人也许了解，领克03+作为03家族的性能选手，“赛道基因”并非空穴来风。自2019年以来，领克在WTCR赛场上连续三年夺得冠军，其中车手两连冠的辉煌战绩更是令人记忆犹新。此外，领克03 Cyan Concept车型还曾刷新纽北最快四门车和最快前驱车两项世界纪录。这些成绩都证明了领克03+不仅拥有“赛道基因”，还具备“冠军基因”，全能实力毋庸置疑。
巴林国际赛车场则是中东地区最著名的赛车圣地之一，这条赛道以其独特的布局和极高的技术要求而闻名于世。在这里，车手们需要面对极端的轮胎磨损和极高的温度，同时还要在高速弯道和直道之间切换，考验着车辆的性能和驾驶技巧。对于热爱F1赛事的中东观众来说，领克03+的表现则更加让人关注。
动力升级，彰显大国制造的自信
在动力方面，领克03+搭载了Drive-E2.0TD T5 Evo发动机，最大功率195kW，最大扭矩380N·m，相比上一代领克03+有了全面升级。配备8速AT变速箱和第六代博格华纳四驱系统，从静止加速到100km/h仅需5.7秒，最高时速可达250km/h，数据表现已经领先同级，即便面对一些合资小钢炮也不落下风，正因如此，关注这场活动而网友更迫切的希望，领克03+能在赛道上留下属于中国性能车的痕迹。
当然领克03+的出现，不单是领克为了显摆自己拥有“赛车”成绩的体现，也有为中东的消费者在性能车领域提供更多的选择的成分，领克能否在中东市场取得更大的成功，感兴趣的伙伴可以关注后续。
